寶馬冒藍(lán)煙，通常是由于機(jī)油不正常地進(jìn)入燃燒室并被燃燒所導(dǎo)致。具體來說，可能是機(jī)油粘度選擇不當(dāng)，熱機(jī)后就會(huì)出現(xiàn)藍(lán)煙，且機(jī)油消耗加快；活塞環(huán)積碳，密封不嚴(yán)，使機(jī)油進(jìn)入氣缸，熱車后藍(lán)煙明顯；氣門油封老化，冷啟動(dòng)時(shí)會(huì)有藍(lán)煙，熱車后消失；PCV 閥故障，可燃混合氣竄入曲軸箱，加速機(jī)油進(jìn)入燃燒室被消耗。這些原因都可能讓寶馬出現(xiàn)冒藍(lán)煙的現(xiàn)象 。

除了上述原因，氣門室蓋泄漏也是不可忽視的因素。氣門室蓋內(nèi)部部件若出現(xiàn)損壞或老化，就如同打開了一道通道，機(jī)油便會(huì)順著這個(gè)通道進(jìn)入燃燒室，進(jìn)而產(chǎn)生藍(lán)煙。

活塞環(huán)磨損嚴(yán)重同樣會(huì)引發(fā)此問題。活塞環(huán)磨損到一定程度，燃燒室內(nèi)的高壓燃?xì)饩蜁?huì)趁機(jī)進(jìn)入曲軸箱，與機(jī)油充分混合，隨后又被吸入燃燒室參與燃燒，最終導(dǎo)致藍(lán)煙冒出。

燃油系統(tǒng)出現(xiàn)狀況也可能是“罪魁禍?zhǔn)住薄Ｈ加捅谩娪推鞯汝P(guān)鍵部件一旦發(fā)生故障，燃油進(jìn)入氣缸后無法正常點(diǎn)火燃燒，也會(huì)產(chǎn)生藍(lán)煙。

空氣進(jìn)氣系統(tǒng)的問題同樣不能小覷。當(dāng)空氣濾清器堵塞，或者節(jié)氣門出現(xiàn)故障時(shí)，空氣進(jìn)入氣缸的量就會(huì)不充分，混合氣變得過濃，這種情況下也容易產(chǎn)生藍(lán)煙。

另外，機(jī)油添加過多也會(huì)使曲軸箱壓力增大，從而將機(jī)油“擠”進(jìn)燃燒室，造成冒藍(lán)煙的現(xiàn)象。

總之，寶馬冒藍(lán)煙是一個(gè)較為復(fù)雜的問題，涉及多個(gè)部件和系統(tǒng)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)車輛冒藍(lán)煙時(shí)，切不可掉以輕心，應(yīng)盡快聯(lián)系專業(yè)技師進(jìn)行全面檢查和維修。因?yàn)檫@很可能是發(fā)動(dòng)機(jī)存在嚴(yán)重問題的一個(gè)信號(hào)，如果不及時(shí)處理，極有可能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成更大的損害，影響車輛的正常使用和性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）