邁騰出現頓挫感和沖擊感，主要是由于自動變速箱換擋組件轉換、燃油品質不佳、部件積碳、火花塞等故障以及傳感器問題等。自動變速箱換擋時，雙離合變速箱易出現短暫齒輪嚙合不暢或動力傳遞中斷；燃油不合格會導致燃燒不充分；節氣門等部位積碳、火花塞故障會影響發動機工作；傳感器工作不良也會引發頓挫。這些因素或單獨或共同作用，使得邁騰產生頓挫感和沖擊感。

自動變速箱換擋時組件的轉換，是頓挫感和沖擊感產生的一個關鍵因素。尤其是雙離合變速箱，在換擋瞬間，齒輪的嚙合過程較為復雜，稍有偏差就會出現短暫的不暢，動力傳遞也會隨之出現中斷，這就直接導致了車輛的頓挫。想象一下，在正常行駛中，動力突然有片刻的“消失”，緊接著又恢復，這種不連貫的感覺便是頓挫感的體現。

燃油品質不佳同樣不可小覷。當使用了不合格的燃油，燃油在發動機內無法充分燃燒，就如同給發動機“喂”了不恰當的食物。發動機工作時需要穩定的能量供應，燃燒不充分使得能量輸出不穩定，發動機工作狀態變得紊亂，進而造成車輛行駛時的頓挫和沖擊。

節氣門、噴油嘴、進氣道積碳過多，以及火花塞、點火線圈故障，會嚴重干擾發動機的正常運轉。積碳會影響空氣與燃油的混合比例，火花塞故障則可能導致點火異常，甚至出現缺缸現象。這就好比人的呼吸和心跳出現紊亂，發動機無法平穩工作，動力輸出自然會產生波動，頓挫感和沖擊感也就隨之而來。

傳感器在車輛運行中起著重要的監測和反饋作用。一旦傳感器工作不良或失效，它所傳遞給車輛控制系統的信息就會不準確，車輛無法根據實際情況精準地控制發動機和變速箱的工作，頓挫和沖擊感也就難以避免。

總之，邁騰的頓挫感和沖擊感是多種因素綜合作用的結果。了解這些原因后，車主在日常使用中應注意選擇優質燃油，定期保養車輛，及時排查和解決可能出現的問題，以確保車輛的平穩運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）