開車時出現(xiàn)嗡嗡響，原因多樣，涉及輪胎、軸承、傳動系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)等多個方面。輪胎氣壓過高或異常磨損，會因阻尼和緩沖性能改變、胎冠局部與地面接觸等產(chǎn)生嗡嗡聲；輪轂軸承長期使用磨損松動也會有此噪音；傳動系統(tǒng)問題，像傳動軸彎曲、萬向節(jié)磨損等同樣會引發(fā)；發(fā)動機(jī)故障，如缺缸、氣門問題等亦可能是根源。總之，開車嗡嗡響需細(xì)致排查。

輪胎方面，氣壓過高是常見因素。正常使用汽車時，輪胎氣壓應(yīng)維持在標(biāo)準(zhǔn)范圍。一旦胎壓過高，胎冠部位會過度磨損，輪胎原本良好的阻尼和緩沖性能大打折扣，噪音也就明顯增大。同時，輪胎異常磨損也會帶來麻煩，當(dāng)胎冠局部位置出現(xiàn)磨損不均勻的情況，輪胎與地面接觸就會產(chǎn)生嗡嗡聲。此時，檢查輪胎花紋、氣壓以及是否夾雜異物十分關(guān)鍵。可先查看氣壓情況并清理異物，若是磨損不均，或許需要更換輪胎或進(jìn)行四輪定位。

輪轂軸承損壞同樣不容忽視。輪轂軸承長期使用后，難免會出現(xiàn)磨損松動的狀況，進(jìn)而產(chǎn)生嗡嗡聲。而且，這種情況下，車速越快聲音越尖銳。排查時，可將車輛升起，轉(zhuǎn)動車輪，感受是否存在阻滯或異響，以判斷軸承的磨損和潤滑情況。

傳動系統(tǒng)出現(xiàn)問題，也會讓車輛在行駛中發(fā)出嗡嗡聲。比如傳動軸彎曲、萬向節(jié)磨損等，都會導(dǎo)致這種沉悶的響聲出現(xiàn)，并且在加速或減速時尤為明顯。不過，此類問題的排查較為復(fù)雜，通常需要專業(yè)人員借助工具進(jìn)行檢測。

發(fā)動機(jī)故障也是引發(fā)嗡嗡響的潛在原因。當(dāng)出現(xiàn)缺缸、氣門問題等狀況時，發(fā)動機(jī)發(fā)出的聲音會變得復(fù)雜，同時往往還伴隨著車輛抖動、動力不足等現(xiàn)象。排查這類問題，需要借助診斷儀讀取故障碼，并進(jìn)行詳細(xì)檢查維修。

另外，張緊輪磨損嚴(yán)重時，也會發(fā)出嗡嗡響聲，這種情況可以嘗試用砂紙打磨來消除異響。若異響出現(xiàn)在輪胎附近，在排除車輪和軸承問題后，很可能是剎車片和剎車盤摩擦所致。響聲較小時可暫時不用理會，若響聲較大，可拆下剎車片用砂紙打磨后再裝復(fù)。要是響聲來自變速箱和發(fā)動機(jī)連接處，可能是離合器片和分離軸承損壞；若在變速箱內(nèi)部，或許是一二擋齒輪出現(xiàn)了異常磨損。

總之，開車時聽到嗡嗡響，要想準(zhǔn)確找出原因并非易事，需要從多個方面細(xì)致排查。不同部位產(chǎn)生的嗡嗡聲各有特點，對應(yīng)的解決方法也不盡相同。如果自己難以判斷，最好尋求專業(yè)維修人員的幫助，他們憑借豐富的經(jīng)驗和專業(yè)的工具，能更高效地解決問題，讓車輛恢復(fù)正常狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）