汽車保險杠常見的材質有塑料、金屬，部分超跑還會用碳纖維材質。塑料材質應用最為廣泛，像增韌（改性）聚丙烯（PP）、共混改性材料、ABS、改性PP、PC/ABS等，各具特性，兼具成本低、吸收撞擊能力強等優勢。金屬材質多見于老車或特種車輛。而超跑使用的碳纖維材質有助于車身輕量化。不同材質因汽車功能和行駛環境差異而被選用 。

先來說說塑料材質中的增韌（改性）聚丙烯（PP）材料，它的熔點高，有著良好的耐熱性能，密度相較于其他一些材料更輕，在耐腐蝕性方面表現出色。不過，它的耐低溫性能稍有不足。共混改性材料則是由抗沖聚丙烯共聚物等組成，這種材料具有較高的剛度、抗沖擊性、耐刮擦性以及適用性，并且在一定程度上還能降低成本。

ABS材料也是制造汽車保險杠常用的一種，它的吸水率低，抗沖擊性能良好，剛性也不錯，同時還具備耐油性等特點，并且這種材料易于電鍍和成型。改性PP材料在成型性、機械性以及抗沖擊強度方面都有出色的表現，不僅耐熱、耐候，價格還較為便宜。PC/ABS 材料同樣成型性良好，機械性和抗沖擊強度佳，而且耐熱性、耐候性、抗紫外線以及耐應力開裂性能都不錯。另外，國外有一種聚碳酯系的塑料，滲進合金成分后采用合金注射成型的方法，加工出的保險杠不僅有高強度的剛性，還具備可焊接的優點，涂裝性能也很好，在轎車上的使用量日益增多。塑料保險杠通常由外板、緩沖材料和橫梁三部分構成，外板和緩沖材料采用塑料制成，橫梁則是由冷軋薄板沖壓成 U 形槽。

再看看金屬材質，在過去，較早期的車輛保險杠多為金屬材質，一般是用鋼板沖壓而成，然后與車架通過鉚接或焊接的方式連接。金屬材質的保險杠有著強度和耐久性方面的優勢，然而在造型設計上相對受限，維修起來也較為復雜。所以隨著發展，金屬材質的保險杠逐漸被塑料保險杠所取代，不過在一些老車或者特種車輛上，依然能看到金屬保險杠的身影。

至于超跑使用的碳纖維材質，它最大的優勢在于能夠有效幫助車身實現輕量化。超跑對于速度和性能有著極高的追求，減輕車身重量可以提升車輛的加速性能、操控性能等多方面表現。碳纖維材質的使用，讓超跑在保證車身強度的同時，盡可能地降低了整車重量，使得車輛能夠在賽道或者公路上發揮出更卓越的性能。

總之，不同材質的汽車保險杠都有其獨特的性能和特點。塑料材質憑借成本、吸能等優勢成為市場主流；金屬材質在強度和耐久性上有長處，在特定車輛上仍有應用；碳纖維材質則助力超跑實現輕量化以提升性能。汽車制造商依據車輛的不同功能、行駛環境以及目標用戶群體等多種因素，來精心選擇合適的保險杠材質，以滿足不同消費者對汽車安全性、美觀性和性能等多方面的需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）