長安之星出現沒有火和信號電的情況，原因主要集中在傳感器信號與電路方面。該車曲軸位置傳感器集成在分電器內，若其電壓信號和搭鐵異常，電腦板收不到信號，噴油和點火就無法進行。而在電路上，傳感器三根線里的電源線易出問題，像保險絲熔斷、線路故障等。此外，燃油泵、點火系統等部件故障也可能引發此類現象 。

先來說說曲軸位置傳感器信號方面。這個傳感器對于長安之星的啟動與運行至關重要，它就像是發動機的“情報員”，精確地向電腦板傳遞發動機的運轉信息。一旦其電壓信號出現偏差，或者搭鐵狀態不穩定，電腦板就如同失去了眼睛和耳朵，無法獲取準確的發動機工況信息。在這種情況下，電腦板自然不會下達噴油和點火的指令，于是長安之星就會陷入沒有火和信號電的困境。

再深入講講電路問題。曲軸位置傳感器的三根線，猶如三條信息高速公路，每一條都承擔著重要的使命。而其中的電源線，更是重中之重。當電源線出現沒電的情況時，就好比給傳感器斷了糧，它無法正常工作，也就無法向電腦板傳遞信號。此時，需要仔細檢查保險絲是否熔斷，如果保險絲完好無損，那就得順著線路排查，看看是否存在線路破損、接觸不良等問題。要是直接給傳感器供電后車輛能夠啟動，那就說明問題出在傳感器的電路上，需要進一步對電路進行修復與排查。

除了傳感器和電路，燃油泵、點火系統等部件也不容小覷。燃油泵如同發動機的“糧草官”，負責將燃油從油箱輸送到發動機。要是燃油泵出現故障，無法正常工作，燃油供應就會中斷，發動機沒有了“糧食”，自然無法啟動，也就會出現沒有火和信號電的情況。燃油濾清器堵塞、燃油管路泄漏等問題，同樣會影響燃油的正常供應，進而導致發動機無法啟動。

點火系統就像是發動機的“火種”，火花塞、點火線圈、點火模塊任何一個出現故障，都可能導致點火失敗。火花塞使用時間過長，電極磨損嚴重，就無法產生足夠強的電火花；點火線圈出現問題，無法將低電壓轉換為高電壓，火花塞也就無法被點燃；點火模塊故障，也會導致點火指令無法正常傳遞。這些點火系統的故障，都會讓發動機在啟動時沒有火，進而讓車輛出現沒有火和信號電的狀況。

總之，長安之星出現沒有火和信號電的情況，是多種因素共同作用的結果。傳感器信號、電路狀況、燃油供應以及點火系統等任何一個環節出現問題，都可能引發此類現象。在排查故障時，需要全面、細致地對各個部件進行檢查，才能準確找出問題所在，讓車輛恢復正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）