汽車保險(xiǎn)杠采用聚丙烯塑料材質(zhì)較好。聚丙烯塑料以增韌聚丙烯為原料，經(jīng)注塑成形制成，集高剛性、抗沖擊、耐劃傷、可涂裝等特性于一身。在實(shí)際使用中，裝有這種材料的保險(xiǎn)杠在8km/h沖擊下也不會(huì)碎裂，還有一定復(fù)原彈性。并且，它性能與PU材料相近，成本卻能降低10%到20%，從多方面考量都是不錯(cuò)的選擇 。

除了聚丙烯塑料，市場(chǎng)上還有其他材質(zhì)的汽車保險(xiǎn)杠，它們也各有特點(diǎn)。

常見的如聚酯材質(zhì)，同屬于塑料保險(xiǎn)杠的范疇。塑料保險(xiǎn)杠構(gòu)造一般包含外面板、緩沖材料以及橫梁，外面板和緩沖材料多采用塑料制成，橫梁則由冷軋板沖壓成U型槽。聚酯材料不僅易于加工、成本較為低廉，而且在車輛受到撞擊時(shí)能夠有效吸收能量，從而減少對(duì)車輛本身以及行人的傷害。此外，塑料保險(xiǎn)杠質(zhì)量輕、耐腐蝕，這也是其顯著優(yōu)勢(shì)。

還有聚碳酸酯這種高分子材料，當(dāng)其中滲入合金成分并采用合金注塑方式加工時(shí)，所制成的保險(xiǎn)杠具有諸多亮點(diǎn)。它具有優(yōu)異的力學(xué)性能和耐高溫性能，強(qiáng)度和剛度都很高，并且還具備可焊的優(yōu)點(diǎn)，這些特性使得它在汽車保險(xiǎn)杠制造領(lǐng)域也有一定的應(yīng)用。

在材質(zhì)對(duì)比方面，PP和ABS常常被提及。從環(huán)保和回收角度來看，PP材料優(yōu)勢(shì)明顯，在回收處理時(shí)表現(xiàn)優(yōu)于ABS 。而ABS在耐用性上更勝一籌，只是長(zhǎng)期使用的話老化性能稍遜一籌。目前市場(chǎng)上的高分子保險(xiǎn)杠一般由三層構(gòu)成，外層面板材料主要采用PP或PE/ABS，輕便且耐沖擊；骨架材料根據(jù)需求選擇強(qiáng)度高的木材或金屬來提供支撐；中間層采用PP發(fā)泡材料或PU發(fā)泡材料增加緩沖性能并減輕重量。

綜上所述，汽車保險(xiǎn)杠不同材質(zhì)各有千秋。聚丙烯塑料在綜合性能和成本方面有突出優(yōu)勢(shì)；聚酯材質(zhì)加工方便、能有效吸收能量；聚碳酸酯合金制成的保險(xiǎn)杠力學(xué)性能佳；PP和ABS也因各自特點(diǎn)適用于不同場(chǎng)景。汽車制造商和消費(fèi)者在選擇時(shí)，需要根據(jù)實(shí)際使用環(huán)境和需求來權(quán)衡利弊，從而確保保險(xiǎn)杠能發(fā)揮出最佳性能，并擁有良好的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）