AT 變速箱掛檔時發出咔噠聲通常是正?，F象，這是其內部齒輪和機械部件在變換位置時產生的摩擦和振動導致的。AT 變速箱由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統等組成，換擋時液壓操縱系統控制行星齒輪組合產生不同傳動比，期間齒輪的嚙合或分離就可能會發出“咔噠”聲。不過，若聲音異常強烈或伴有其他問題，那就可能是變速箱有故障，需檢查維修 。

除了正常的機械部件運作產生的聲音外，AT變速箱掛檔發出咔噠聲還有其他一些可能的原因。

比如汽車使用習慣不當，也會導致變速箱打齒進而發出這種聲音。像是車輛還未完全停穩就進行換擋操作，這會使得變速箱內的鎖鉤受到異常磨損，情況嚴重時甚至可能斷裂，這不僅會造成咔噠聲，還可能致使變速箱報廢。

長時間使用的AT變速箱，內部零件會受到各種侵蝕。換擋機構連接部位可能出現松脫或發卡的狀況，這種情況下換擋時就容易產生異響。而且變速箱齒輪經過長時間的工作運轉，會出現磨損，從而產生縫隙，在工作時也會發出咔噠咔噠的聲音。

另外，還有一些其他方面的因素也可能引發此現象。潤滑問題就是其中之一，如果機油不足或者機油質量較差，那么對變速箱內部部件的潤滑效果就會大打折扣，進而影響到部件之間的順暢運作，導致響聲出現。當軸承或齒輪磨損嚴重時，同樣會發出響聲，這種磨損嚴重的部件需要及時更換才能消除響聲。換擋撥叉若出現磨損，可能導致接觸不良，也會在掛檔時出現咔噠聲，此時更換新的換擋撥叉是解決問題的辦法。離合器未徹底分離也可能產生這種聲音，我們可以嘗試完全踩下離合器來檢查是否為此原因。同步器故障同樣可能引發換擋異響，這就需要對同步器進行維修或更換。

在冷車啟動時，由于油的潤滑不足，也可能出現掛檔咔噠聲，一般暖車后再行駛，響聲就會消失。還有冷車時氣門間隙大，也可能出現短暫的響聲，不過這種情況通常屬于正常現象，無需過分擔憂。

總之，AT變速箱掛檔發出咔噠聲的原因多種多樣，正常情況下的聲音無需過于緊張，但當出現異常聲響或伴有換擋不順暢、頓挫感、油耗過高等情況時，就要引起重視，及時將車輛送到專業的4S店或維修店進行全面檢查，以確保變速箱的健康狀況和車輛的正常行駛 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）