輪胎速度級別是指輪胎在規(guī)定條件下承載規(guī)定負荷的最高速度，通過英文字母標注在胎壁。從 A1 到 Y 等不同字母，分別對應著從 5km/h 到 300km/h 的認證速度。比如“195/65R15 98H”中的“H”就代表速度等級，意味著該輪胎最高能承受 210km/h 的時速。輪胎速度級別越靠后，性能越好，但耐磨等其他特性也會相應改變，了解它有助于合理選胎 。

一般來說，在A和Z之間存在24個輪胎速度等級，不過其中并沒有I和O等級。這些速度等級所對應的速度范圍跨度較大，從較為緩慢的A1對應5km/h，到超高速的Y對應300km/h，覆蓋了各種不同類型車輛的需求 。像N速度標識最大時速為140km/h，通常適用于備用胎；而Q速度標識最大時速為160km/h，常見于雪胎、輕型卡車胎。

不同的速度級別也意味著輪胎在不同的性能層面有所差異。速度級別越高，輪胎能承受的極速就越大，在高速行駛時抓地力也越強，這為車輛的高速行駛穩(wěn)定性提供了有力保障。然而，這也伴隨著一些其他特性的改變，例如耐磨性能會降低，使用周期也會相應縮短。

在實際應用中，不同車型、不同使用場景對輪胎速度等級的要求也大不相同。普通家用車日常行駛速度相對較低，一般會選擇T、H、V等速度等級范圍的輪胎。以哈弗H6、豐田RAV4為例，它們就比較青睞H級輪胎，H級別代表高性能，可承載最高速度210km/h，而且其花紋一般為鋸齒形，能提高行駛的平順性和可靠性。而高性能車、跑車追求極致的速度與操控性能，通常會選用W、V、Y等速度等級較高的輪胎。

另外，輪胎的速度等級并非一成不變。輪胎磨損程度、輪胎氣壓等因素都會對其產(chǎn)生影響。當輪胎磨損嚴重時，會降低抓地力，影響速度等級的實際表現(xiàn)，當磨損到警戒線時就需要及時更換輪胎；輪胎氣壓過高會降低輪胎與地面的附著力和抓地力，氣壓過低則會增加輪胎與地面的摩擦和磨損，這些都不利于輪胎保持良好的性能。

總之，輪胎速度級別是一個重要的輪胎參數(shù)，它不僅反映了輪胎的速度承載能力，還與車輛的行駛性能、安全性等方面息息相關。了解輪胎速度級別，能幫助我們在選胎、用車過程中做出更合理的決策，保障行車安全與舒適 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）