汽車輪胎開裂是由多種因素共同作用導致的。一方面，自然老化會使輪胎橡膠分子鏈斷裂，致使輪胎變硬變脆進而開裂，正常使用壽命 3 - 5 年后老化開裂風險大增；另一方面，過度磨損、氣壓異常也會讓輪胎結構穩定性下降或承受過大張力而開裂。此外，惡劣行駛環境，如高溫、接觸化學物質等，以及外傷性碰撞擠壓，都可能使輪胎出現裂紋，影響行車安全。

自然老化是輪胎不可避免的“宿命”。輪胎主要成分是橡膠，在時間長河的沖刷下，加之氧氣的持續“侵襲”、溫度的頻繁波動等環境因素干擾，橡膠分子鏈逐漸斷裂。這就如同一件精美的織物，絲線慢慢斷開，原本柔軟有彈性的輪胎，慢慢變硬、變脆，最終出現裂痕。一般來說，3到5年是輪胎正常的使用期限，一旦超出這個時間，老化開裂的可能性就會顯著攀升。

過度磨損同樣是輪胎開裂的“幕后黑手”。當輪胎花紋被過度消磨，它的結構穩定性便如同根基動搖的大廈，岌岌可危。內部簾線可能因此暴露在外，大大增加了開裂的風險。如果車輛常常行駛在路況欠佳的路面，或者頻繁進行急剎車、急轉彎等激烈操作，就如同給輪胎磨損按下了加速鍵。當磨損標記接近或被磨平時，輪胎開裂的隱患已然大增。

氣壓異常對輪胎開裂“貢獻”也不小。氣壓過高時，輪胎與地面接觸面積“縮水”，胎體中部會過度膨脹，橡膠和簾線不得不承受過大的張力，這種情況下，胎面或胎側就容易出現裂紋。而氣壓過低時，輪胎在行駛過程中會過度變形，胎壁不斷地彎曲、拉伸，產生大量熱量，加速橡膠老化的同時，還會讓簾線疲勞受損，最終導致開裂。

惡劣的行駛環境也會給輪胎帶來“傷害”。在高溫環境中，輪胎橡膠如同被火烤的黃油，逐漸變軟，氧化反應速度加快，老化進程大大提前，胎側很容易出現龜裂。輪胎一旦接觸到化學物質，就如同嬌嫩肌膚遭遇強酸強堿，會被腐蝕，性能下降進而開裂。此外，行駛過程中如果不小心被尖銳物體刺穿或劃傷，這些看似不起眼的小傷口，隨著時間推移，也會慢慢擴大，最終引發開裂。

外傷性開裂也是常見的情況。車輛在行駛途中，難免會遇到意外碰撞、擠壓或擦刮異物，比如不小心壓到石頭、碰到馬路牙子等，這些外力的沖擊，都會讓輪胎出現裂口，而且這種外傷性開裂的位置、形狀和大小通常無規律可循。

另外，使用劣質輪胎也是導致輪胎開裂的原因之一。一些質量不過關的輪胎，從一開始就埋下了隱患，使用沒多久就可能出現掉渣、開裂等問題，嚴重的甚至可能是翻新胎。

總之，汽車輪胎開裂是一個復雜的現象，受到多種因素影響。了解這些原因，有助于我們日常更好地保養輪胎，及時發現潛在問題，確保行車安全，延長輪胎使用壽命，讓我們的出行更加安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）