奧迪車出現(xiàn)“燒水”現(xiàn)象，原因主要有防凍液缺少、恒溫器失靈、發(fā)動(dòng)機(jī)油箱內(nèi)部壓力不足等。防凍液缺少，可能源于泄漏或高溫時(shí)水蒸氣將其從補(bǔ)水壺頂出；恒溫器故障或水泵工作不良，會(huì)使循環(huán)系統(tǒng)水溫過高，致使防凍液從水箱相關(guān)部位流出；發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻時(shí)若油箱內(nèi)部壓力未達(dá)預(yù)定值，踩油門會(huì)使防凍液涌出，水箱蓋彈簧太軟也會(huì)引發(fā)此類情況 。

首先來詳細(xì)說說防凍液缺少這一原因。我們需要先確認(rèn)防凍液是否存在泄漏的情況。要是發(fā)現(xiàn)有泄漏，那必須立刻進(jìn)行維修，并且及時(shí)補(bǔ)充防凍液。若經(jīng)過仔細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)防凍液并沒有泄漏，那么在溫度升高的時(shí)候，因?yàn)樗疁夭粩嗌仙纼?nèi)部會(huì)產(chǎn)生大量水蒸氣，這些水蒸氣的力量會(huì)將防凍液從補(bǔ)水壺中頂出去，從而出現(xiàn)防凍液缺少導(dǎo)致的“燒水”現(xiàn)象。

再講講恒溫器失靈這一方面。恒溫器出現(xiàn)故障，或者是水泵工作狀態(tài)不佳，都會(huì)對(duì)整個(gè)循環(huán)系統(tǒng)產(chǎn)生極大的影響。要知道，循環(huán)系統(tǒng)對(duì)于保持發(fā)動(dòng)機(jī)正常的工作溫度至關(guān)重要。一旦恒溫器和水泵不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，就會(huì)使得循環(huán)系統(tǒng)的水溫急劇升高。當(dāng)水溫過高時(shí)，水箱罐內(nèi)的防凍液就會(huì)承受不住壓力，從而從水箱蓋或者再充水箱流出，這種情況持續(xù)下去，就會(huì)出現(xiàn)奧迪車“燒水”的狀況。所以當(dāng)出現(xiàn)相關(guān)問題時(shí)，需要仔細(xì)檢查并修復(fù)恒溫器和水泵，只有這樣才能確保循環(huán)系統(tǒng)恢復(fù)正常工作，避免“燒水”問題的出現(xiàn)。

而發(fā)動(dòng)機(jī)油箱內(nèi)部壓力不足也是一個(gè)關(guān)鍵因素。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于冷卻狀態(tài)時(shí)，如果油箱內(nèi)部的壓力沒有達(dá)到預(yù)定的值，這個(gè)時(shí)候一旦踩下油門，水箱和再充水箱的出口就會(huì)涌出防凍液。經(jīng)過研究發(fā)現(xiàn)，這種情況通常是水箱蓋彈簧太軟所引起的。因?yàn)閺椈商洠瑹o法提供足夠的壓力來維持油箱內(nèi)部正常的壓力環(huán)境，所以在特定情況下，防凍液就會(huì)不受控制地流出。面對(duì)這種情況，我們可以調(diào)整或直接更換水箱蓋彈簧，以此來恢復(fù)發(fā)動(dòng)機(jī)油箱內(nèi)部的正常壓力，減少“燒水”現(xiàn)象發(fā)生的可能性。

另外，廢氣閥問題以及積碳太多也可能導(dǎo)致奧迪車出現(xiàn)類似“燒水”的情況。廢氣閥要是出現(xiàn)故障，防凍液就有可能跑到機(jī)油里面，這就會(huì)導(dǎo)致防凍液不斷減少，而且有時(shí)候還很難找到具體的漏點(diǎn)。而積碳太多的話，會(huì)堵住油環(huán)導(dǎo)油孔，使得機(jī)油跑到燃燒室被燒掉，進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)“燒水”的假象。

總之，奧迪車“燒水”現(xiàn)象背后的原因較為復(fù)雜，涉及多個(gè)方面的部件和系統(tǒng)。無論是防凍液、恒溫器、發(fā)動(dòng)機(jī)油箱壓力，還是廢氣閥、積碳等，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都可能引發(fā)這一現(xiàn)象。車主在日常使用中，要多留意車輛的狀況，定期進(jìn)行檢查和保養(yǎng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決潛在的問題，這樣才能保障車輛的良好性能和正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）