冷車啟動冒黑煙，通常是由于燃油燃燒不完全，導致發動機混合氣過濃，部分燃油分解成游離碳從排氣管排出形成黑煙。一方面，冷車啟動時發動機供油量加大、轉速提高，且低溫下混合氣體溫度低、濃度高，燃燒不充分就易冒黑煙；另一方面，空氣過濾器堵塞、噴油器漏油、火花塞老化等多種部件問題，也可能造成混合氣過濃或燃燒不佳，致使冷車啟動冒黑煙。

具體來說，在冷車啟動階段，為了讓車輛更快地進入工作溫度，控制系統會自動提升發動機轉速并增加噴油量。在這個過程中，發動機氣缸內的混合氣體溫度較低、濃度較高，在低溫啟動后的短暫時間內，就很容易出現部分燃油無法充分燃燒的情況，進而排氣管會冒出黑煙。不過，隨著發動機逐漸達到正常工作溫度，這種現象一般就會消失 。

空氣過濾器如果堵塞，會使進入發動機的空氣量減少，導致混合氣體變得濃厚，氧氣供應不足，使得燃油不能充分燃燒，這也是冷車啟動冒黑煙的一個常見原因。而噴油器漏油的話，會使過多的燃油進入氣缸，造成混合氣過濃，從而燃燒不充分，引發冒黑煙的問題。

火花塞也起著關鍵作用，當它老化或效能下降時，點火能力變弱，不能使氣缸內的可燃混合氣充分有效燃燒，部分燃油就無法被點燃，進而產生黑煙。此外，氧傳感器失效也不容忽視，它會使發動機供油系統自動調節噴油量的能力失效，導致噴油量不準確，混合氣過濃，最終導致冷車啟動冒黑煙。

還有一個容易被忽視的因素就是燃油品質。如果使用了劣質燃油，其燃燒時會產生較多雜質，影響燃燒效果，也可能導致冷車啟動冒黑煙。

總之，冷車啟動冒黑煙是一個較為復雜的現象，背后涉及多種可能的因素。了解這些原因后，當遇到冷車啟動冒黑煙的情況時，我們就能更好地判斷問題所在，及時采取相應措施，必要時尋求專業維修人員的幫助，以確保車輛的正常運行，保護發動機和整個車輛系統。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）