小轎車風扇轉個不停，原因多種多樣。發動機溫度過高時，風扇為給發動機散熱會持續運轉，比如冷卻液不足、散熱系統故障等都可能引發；傳感器故障，像水溫傳感器、空調壓力傳感器失常，會傳遞錯誤信號，使風扇誤判而不停轉；繼電器故障，無法正常控制風扇運轉，也會導致此現象；還有電路問題，如短路、虛接等同樣可能讓風扇一直工作。

具體來說，冷卻液不足是較為常見的一個因素。冷卻水一旦不足，散熱器就無法有效地進行散熱，水溫會隨之升高，風扇自然就會轉動起來，試圖降低溫度。在這種情況下，只要添加足夠的冷卻液，風扇就可能恢復正常運轉。

散熱系統故障也不容小覷。水箱散熱器外部若灰塵過多，就會影響散熱效果，使得發動機溫度居高不下，進而導致風扇持續工作。此時，清洗水箱往往能夠讓風扇恢復正常。另外，節溫器失效也會引起發動機過熱。節溫器的作用是控制冷卻液的流動，如果它出現故障，冷卻液的循環就會受到影響，發動機溫度上升，風扇也就會一直運轉。

傳感器故障方面，水溫傳感器若損壞，它就無法準確檢測發動機的實際溫度，從而給風扇傳遞錯誤信號，導致風扇一直轉動。而空調壓力傳感器故障，會讓風扇誤以為空調系統在工作，即便空調實際上并未開啟，風扇也會不停運轉。

繼電器故障通常表現為風扇繼電器控制風扇運轉出現問題。風扇繼電器如同一個“開關指揮官”，一旦它出現故障，無法正常指揮風扇的啟動和停止，風扇就會不受控制地一直運轉。

電路問題涵蓋的范圍較廣。電路虛接，也就是線路連接不穩固，可能會讓風扇不聽使喚地一直轉；而電路短路這種較為嚴重的情況，同樣會干擾風扇的正常控制，使其持續工作。

總之，小轎車風扇轉個不停涉及多個方面的原因。這些原因或大或小，可能單獨出現，也可能同時存在。當遇到這種情況時，車主們最好及時將車輛送到專業的維修店進行全面檢查和維修，以確保車輛能夠正常運行，避免因風扇長時間異常運轉而引發其他潛在問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）