新車做鍍晶前是否需要拋光不能一概而論，需視新車實際狀態(tài)而定。倘若新車剛落地，未曾經歷長時間運輸與存放，車漆表面光滑且無氧化層，那么無需拋光，可直接進行鍍晶；要是新車經過上述情況，漆面出現明顯氧化層，就需要輕度拋光，以保證鍍晶材料能與車漆緊密貼合。大多數情況下，新車做鍍晶前是不需要拋光的 。

新車在出廠時，車漆處于極佳的狀態(tài)，表面平整光滑，沒有受到外界環(huán)境過多的侵蝕與破壞。此時直接進行鍍晶，鍍晶材料能夠很好地附著在車漆上，形成優(yōu)質的保護層，為新車的漆面提供全方位的守護。這種情況下跳過拋光環(huán)節(jié)，既可以節(jié)省時間和成本，還能最大程度減少對新車車漆可能造成的潛在損傷。

然而，汽車從生產地到消費者手中，往往要經歷一段不短的旅程。如果新車在運輸過程中歷經較長時間，或者在存放場地擱置許久，漆面就有可能與空氣中的氧氣、水分等發(fā)生化學反應，從而產生氧化層。這層氧化層會影響鍍晶材料與車漆的結合效果，使得鍍晶無法發(fā)揮出最佳的保護作用。在這種情況下，進行輕度拋光就很有必要了。不過，即便需要拋光，也要注意控制力度和范圍，盡量選擇專業(yè)的施工人員和合適的工具，以避免過度拋光對車漆造成不可逆的傷害。一般來說，新車鍍晶前最多做個鏡面還原即可。

值得注意的是，兩年以上的舊車鍍晶前通常建議先拋光。因為隨著時間的推移，舊車漆面會出現各種問題，如劃痕、老化、褪色等，通過拋光可以去除這些瑕疵，讓漆面恢復相對平整光滑的狀態(tài)，這樣鍍晶材料就能更好地附著，從而達到理想的鍍晶效果。

總之，新車做鍍晶前是否拋光關鍵在于查看車漆的實際狀況。直接鍍晶的新車能減少不必要的工序，降低風險；而有氧化層的新車，經過合理的輕度拋光，能讓鍍晶更好地發(fā)揮作用，為車漆披上堅固的保護衣，讓愛車在后續(xù)的使用中長久保持靚麗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）