汽車發動機出現噠噠響，原因多種多樣。這可能是氣門部件過度磨損、間隙過大，也可能是機油不足、油泵故障導致潤滑不良；碳罐電磁閥故障、發動機內部積碳也會引發此現象；還有點火系統故障，像火花塞老化等。這些問題或影響氣門正常運作，或破壞發動機內部潤滑環境，或干擾點火進程，進而使發動機發出噠噠響聲。

從氣門方面來說，氣門異響是導致發動機“噠噠噠”響的常見原因之一。當車輛冷車著車時，由于機油油壓還未完全上去，氣門處未能得到充分潤滑，就容易出現這種響聲，不過通常過一會兒等機油充分循環后就會好轉。而要是聲音一直持續，那就有可能是氣門間隙過大，這是因為隨著發動機使用時間的增長，氣門部件因不斷摩擦而過度磨損，間隙增大，從而產生異響，此時就需要調節氣門間隙，必要時更換相關部件。

機油相關問題也不容小覷。使用的機油黏度不夠會導致潤滑效果大打折扣，尤其是在高公里數的車輛上，如果使用了較稀的機油，發動機各部件之間的摩擦就會加大，從而產生噠噠響，更換合適標號的機油，比如40標號的機油，或許就能消除這種響聲。另外，機油不足或者機油泵故障也會引發問題，機油量不足或者機油泵工作異常，會使得發動機的潤滑不良，零部件之間的磨損加劇，進而發出噠噠聲。遇到這種情況，需要先檢查機油液位，不足時及時補充機油；如果是機油泵故障，則要更換機油泵并對潤滑系統進行清洗 。

發動機的其他部件故障也可能引發噠噠響。比如發動機缺缸，也就是某一個氣缸不工作了，這會使發動機的運轉失衡，進而產生異響，并且還會伴隨劇烈抖動、動力不足等故障現象。造成發動機缺缸的原因可能是點火模塊、火花塞、噴油嘴等出現故障，只要更換相應的故障配件就能解決問題。再如發動機正時鏈磨損，這也會導致噠噠聲的出現，此時就需要更換鏈條或鏈輪，并且在更換過程中要注意校準正時。

碳罐電磁閥故障同樣不可忽視。當電磁閥出現卡滯或損壞的情況時，也會引起發動機噠噠響，這就需要檢查電磁閥的工作狀態，及時進行更換。還有發動機內部積碳，長期使用劣質燃油或者保養不當，就會導致發動機內部積碳嚴重，這不僅會引發噠噠響，還會影響發動機的性能，所以要定期對發動機進行清洗。

此外，發動機皮帶問題也可能導致噠噠響，像發電機、空調、轉向助力泵的皮帶過松、過緊或者老化，都會產生這種異響。還有油泵在冷啟動時未充分建立油壓、電瓶虧電或壽命到期、機腳膠老化或松脫等，也都有可能是發動機噠噠響的幕后“元兇”。

總之，發動機噠噠響背后的原因復雜多樣。涉及到發動機內部眾多部件的運行狀況以及各種系統的協同工作情況。當發現發動機出現噠噠響時，車主不要盲目自行處理，尤其是缺乏經驗的車主，應及時前往4S店或專業維修店，讓專業人員進行全面檢查和維修，以確保發動機能恢復正常運轉，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）