新能源電池的原材料豐富多樣，涵蓋鋰、鈷、鎳、鋁等金屬，以及石墨、稀土金屬等。這些原材料在電池中各自扮演著重要角色。鋰用于鋰離子電池；鈷可提高能量密度與循環(huán)壽命；鎳用作正極材料；鋁、鋅分別是鋁空氣電池和鋅空氣電池的原料；石墨作為鋰離子電池負(fù)極的主要原料；稀土金屬用于制造永磁電機(jī)和高性能電池。它們共同為新能源電池的性能提供支撐 。

從電池的具體組成部分來看，新能源電池材料主要包括正極材料、負(fù)極材料、隔膜以及電解液等。

正極材料是新能源電池的關(guān)鍵部分，主要分為三元、磷酸鐵鋰、鈷酸鋰和錳酸鋰四大類。其中，三元材料是幾種多元金屬材料的復(fù)合氧化物，像是鎳鈷鋁或鎳鈷錳按一定比例制成，充分發(fā)揮了金屬優(yōu)勢(shì)，使得電池容量較高，在乘用車領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。磷酸鐵鋰也有其獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，安全性高、循環(huán)壽命長(zhǎng)，在不少新能源車型中也備受青睞。

負(fù)極材料方面，人造石墨占據(jù)主流地位。而硅碳負(fù)極由于克容量?jī)?yōu)勢(shì)明顯，雖然目前還處于導(dǎo)入期，但未來的發(fā)展?jié)摿薮蟆Ｊ鳛殇囯x子電池負(fù)極的主要原料，為電池的充放電過程提供穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)。

隔膜按技術(shù)路線可分為濕法和干法，它雖然看似普通，卻有著極為重要的作用。涂覆隔膜能夠有效降低電池內(nèi)部事故的發(fā)生概率，保障電池的安全穩(wěn)定運(yùn)行。

電解液的制造工藝相對(duì)簡(jiǎn)單，但其核心競(jìng)爭(zhēng)力在于添加劑。添加劑能夠優(yōu)化電解液的性能，從而提升電池整體的性能表現(xiàn)。

此外，新能源電池還包含外殼、輔助材料等，并且會(huì)用到鋰離子材料、固態(tài)電解質(zhì)等。這些材料相互配合，共同構(gòu)建起了新能源電池復(fù)雜而精妙的體系。

新能源電池的原材料種類繁多且各有其用，從金屬到礦物質(zhì)，從正極到負(fù)極材料，每一種原材料都不可或缺。它們以各自的特性，共同構(gòu)建起新能源電池的性能基礎(chǔ)，推動(dòng)著新能源汽車行業(yè)不斷向前發(fā)展，也為綠色出行和可持續(xù)能源的利用提供了堅(jiān)實(shí)保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）