發動機護板材質的選擇需綜合考量車型與使用環境，沒有絕對的最佳材質。比如塑鋼“合金”護板，耐腐蝕、抗老化且有彈性；鋁合金護板，重量輕、強度高；硬塑、塑紙護板，價格親民但易破碎；鐵質或錳合金護板，保護效果佳卻重量沉。像越野車適合塑鋼和鋼鐵類護板，普通轎車和城市SUV若在乎油耗，可考慮輕質的鋁合金或塑鋼護板 。

先來說說塑鋼“合金”護板，它的化學成分是改性高分子聚合物合金塑鋼，也被稱為改性共聚PP。這種護板的優勢相當顯著，其耐腐蝕、抗老化性強的特質，能讓發動機在復雜的環境下都得到很好的保護，無論是面對雨水的侵蝕，還是歲月的洗禮，都能長時間維持良好狀態。而且它具有彈性，在受到一定程度的沖擊時，能夠通過自身的形變來緩沖力量，從而更好地保護發動機。此外，它加工容易，這也使得其在生產制造方面有著一定的便利性，并且它用途廣泛、性能優良，進口高檔車如奔馳、寶馬、路虎等原車自帶的發動機護板很多就是采用塑鋼材料。

鋁合金護板同樣不容小覷，它最大的亮點就是分量輕，這對于追求輕量化、降低油耗的車型來說，無疑是一大優勢。同時，它強度高，能夠在保證自身輕便的前提下，為發動機提供可靠的防護，防止發動機受到一些外來的損傷。然而，真正的鋁合金材料由于含有鈦等成分，價格較高，在市場上并不容易買到，市面上基本是鋁材料制作的護板。

再瞧瞧硬塑、塑紙護板，它們最大的吸引力無疑是價格便宜，生產工藝也相對簡單，這使得它們的成本得以控制，成為很多預算有限車主的選擇。雖然它們容易破碎，但好在并不影響發動機下沉這一關鍵安全設計。在一些輕微的路面沖擊下，它們或許能夠抵擋一陣，但面對較為強烈的撞擊時，可能就會損壞。不過對于一些行駛路況較好，對發動機防護要求不是特別高的車輛來說，也不失為一種經濟實惠的選擇。

最后看看鐵質或錳合金護板，這類護板的重量沉，這是它的一大特點，也是一些人選擇它的原因，因為較重的重量意味著更強的抗沖擊性，它能夠對發動機和底盤起到非常好的保護效果。當車輛在復雜惡劣的路況行駛時，面對各種石塊、凸起的沖擊，它都能有效地阻擋。但缺點也很明顯，就是會產生明顯的噪音共振，而且對于普通轎車和城市SUV而言，過重的護板可能會增加油耗。

總之，發動機護板材質各有千秋，每種材質都有其獨特的優勢和局限性。在選擇時，車主們一定要根據自己車輛的具體情況，如車型、經常行駛的路況以及個人預算等多方面因素進行綜合考量，這樣才能挑選出最適合自己愛車的發動機護板，為發動機提供恰到好處的保護 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）