汽車儀表盤上的 SS 斜杠，意味著車輛的自動啟停系統(tǒng)關(guān)閉或失效。自動啟停系統(tǒng)旨在節(jié)能減排，可在某些情況它會出現(xiàn)這樣的提示。比如車輛頻繁自動啟停致電瓶電量快耗盡時，為保護(hù)電瓶，系統(tǒng)會自動關(guān)閉該功能并亮起黃色警示燈；而當(dāng)系統(tǒng)本身出現(xiàn)故障，像傳感器失效、電路問題等，也會導(dǎo)致此情況，這就需要前往維修店檢修了。

具體來說，自動啟停系統(tǒng)關(guān)閉存在多種可能。首先是自動啟動保護(hù)功能發(fā)揮作用。在城市擁堵路況下，車輛走走停停，自動啟停頻繁運(yùn)作，電瓶內(nèi)的電量就會快速消耗。一旦電量快不足，車輛為了保證其他重要功能的正常運(yùn)行，比如確保下次車輛能夠順利啟動，就會禁止自動啟停工作，此時儀表盤上的黃色警示燈亮起，提示車主自動啟停系統(tǒng)已關(guān)閉。

其次，還有可能是車主手動關(guān)閉了自動啟停系統(tǒng)。有些車主可能不太習(xí)慣自動啟停功能帶來的車輛頻繁啟動和熄火的感覺，或者在某些特定場景下，覺得該功能會影響駕駛體驗(yàn)，比如在短時間頻繁需要起步停車的場合，就會手動按下自動啟停系統(tǒng)的關(guān)閉按鈕，這時儀表盤上也會出現(xiàn) SS 斜杠的提示。

而自動啟停系統(tǒng)失效方面，多是由于系統(tǒng)內(nèi)部的部件出現(xiàn)問題。例如相關(guān)傳感器損壞，傳感器就如同車輛的“感知器官”，負(fù)責(zé)將各種信息傳遞給行車電腦，如果負(fù)責(zé)監(jiān)測車輛狀態(tài)的傳感器失效，行車電腦接收到錯誤或不完整的信息，就無法準(zhǔn)確控制自動啟停系統(tǒng)正常工作，進(jìn)而導(dǎo)致該系統(tǒng)失效并亮起警示燈。電路問題也是常見原因之一，汽車內(nèi)部的電路就像人體的血管，為各個部件輸送“能量”并傳遞信號，一旦電路出現(xiàn)斷路、短路等故障，自動啟停系統(tǒng)無法獲得正常的電力供應(yīng)或信號傳輸受阻，自然就無法正常運(yùn)行了。

另外，當(dāng)車內(nèi)溫度未達(dá)到空調(diào)設(shè)定值時，為了保證車內(nèi)舒適的環(huán)境，車輛可能會暫時關(guān)閉自動啟停系統(tǒng)；方向盤轉(zhuǎn)動角度過大、車輛處于陡坡等特殊路況時，為了保障行車安全，自動啟停系統(tǒng)也會被禁止工作。若確定不是人為關(guān)閉自動啟停系統(tǒng)，而 SS 斜杠持續(xù)亮起，這就表明自動啟停系統(tǒng)很可能存在故障，此時應(yīng)及時前往專業(yè)維修店進(jìn)行檢測維修。

總之，汽車儀表盤上出現(xiàn) SS 斜杠，車主不必過于驚慌。先判斷是否是手動關(guān)閉導(dǎo)致的，如果不是，再結(jié)合車輛的實(shí)際使用情況，分析可能的原因。對于因保護(hù)電瓶電量等正常關(guān)閉情況，可根據(jù)實(shí)際需求處理；而對于系統(tǒng)故障導(dǎo)致的問題，及時維修才能讓自動啟停系統(tǒng)恢復(fù)正常，確保車輛各項(xiàng)功能穩(wěn)定運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）