奔馳車主動制動輔助系統受限制，原因包含多個方面。一方面，硬件故障會引發問題，比如雷達傳感器系統受電磁干擾暫時停止運作、多功能攝像頭故障、相關線束問題、傳感器支架傾斜等；另一方面，環境因素也有影響，像處于工作溫度范圍外、車載電壓過低、惡劣天氣等，此外，系統個性化設置不正確同樣可能導致該情況出現。這些因素都可能讓主動制動輔助系統受限。

硬件故障方面，雷達傳感器系統較為“敏感”。附近電視臺、無線電臺或其他電磁輻射源發出的電磁輻射，都可能干擾它，使其暫時停止運作，就像通訊信號被打亂一般，無法準確感知周圍環境信息，進而影響主動制動輔助系統的判斷 。多功能攝像頭一旦出現故障，也會帶來麻煩，雖然車內攝像頭臟污導致故障的情況比較少見，但車外的攝像頭若因臟污等原因不能正常工作，系統獲取的視覺信息就會不準確，主動制動輔助系統也就難以正常發揮功能。主動制動輔助系統相關線束在車輛前部碰撞后，容易出現問題，這會影響信號的傳輸，好比電線斷了電就無法正常輸送一樣，導致系統功能受限。而雷達傳感器支架輕微傾斜，哪怕是極其細微的角度變化，也可能使傳感器的探測角度出現偏差，無法精準探測前方物體，讓主動制動輔助系統不能很好地運作。

環境因素對該系統的影響也不容小覷。當系統處于工作溫度范圍以外時，就如同人在極端氣候下身體機能會下降一樣，系統的性能也會受到影響，甚至無法正常工作。車載電壓過低也會讓系統“力不從心”，電力供應不足，系統就難以維持穩定的運行狀態。在惡劣天氣狀況下，比如大雨傾盆或者大雪紛飛，雨水和雪花會干擾雷達傳感器對周圍物體的識別，也會模糊攝像頭的視野，導致系統無法準確判斷前方路況，從而使主動制動輔助系統的功能大打折扣。

另外，系統個性化設置不正確同樣是不可忽視的因素。主動制動輔助系統依賴于精準的設置才能正常發揮作用，如果車主在調整系統設置時不小心出現誤操作，比如設置的靈敏度不合適等，就可能導致系統不能按照預期的方式運行，最終出現功能受限的情況。

總之，奔馳車主動制動輔助系統受限制是多種因素共同作用的結果。硬件故障會直接影響系統的感知和信號傳輸，環境因素會干擾系統的正常運行條件，而設置不當則可能讓系統偏離正常的工作模式。車主在遇到這種情況時，需要綜合考慮這些因素，必要時尋求專業幫助來解決問題，以確保主動制動輔助系統能夠正常發揮作用，保障行車安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）