輪胎的保質期通常在 3 至 5 年。輪胎主要由橡膠制成，隨著時間推移橡膠會老化，致使輪胎性能降低，而老化一般就發生在 3 至 5 年期間。全新未使用輪胎，自生產日期起建議 3 年內購買；已使用的在未磨損到警戒線時，使用不要超 5 年。不過，輪胎實際情況會因使用、養護等因素有差異，要綜合判斷并適時更換 。

一般來說，輪胎從生產之日起庫存不得超過3年，這是因為即使輪胎未被使用，隨著時間流逝，橡膠也會逐漸失去彈性和粘性，各項性能指標開始下降。當庫存超過3年，輪胎老化的風險大幅增加，可能在后續使用過程中出現各種問題，比如更容易出現鼓包、龜裂等情況。

而輪胎上車使用后，最長也不得超過8年。雖然在這個時間段內，輪胎可能看起來還能正常使用，但超過一定年限后，輪胎內部結構和橡膠特性已經發生了不可逆轉的變化。即便外觀上沒有明顯的損壞，其承載能力、抓地力、抗刺穿能力等都會大打折扣，在行駛過程中，尤其是高速行駛時，潛在的安全風險急劇上升。

新車輪胎的質保期一般為1年。這里的質保期和保質期有所不同，質保期是指在一定時間和條件下，廠家對產品質量承擔維修或更換責任的期限。在質保期內，如果輪胎出現質量問題，例如無端的脹鼓、爆裂等，經廠家鑒定后可免費更換；但若是人為損壞，比如因超速行駛、頻繁急剎車、沖撞障礙物等導致輪胎受損，則需車主自行承擔費用。

汽車輪胎的使用壽命，還和行駛環境密切相關。如果車主常在普通公路行駛，路況相對較好，輪胎所受的磨損和沖擊較小，保質期相對會長一些，其壽命基本能達到6 - 8年。不過，即便如此，一般還是建議使用3 - 5年，行駛6 - 8萬公里后，就要根據輪胎的磨損程度檢查并考慮是否更換。這是因為，隨著使用時間和里程的增加，輪胎的磨損會逐漸加劇，花紋深度變淺，排水性能、抓地力都會受到影響，繼續使用可能無法滿足安全駕駛的需求。

此外，各個廠家對輪胎的質保期規定也存在差異。國家規定輪胎質保期為3年，但按出廠日期算，有些廠家的質保期是2 - 3年，而4S店按銷售日期算，一般保質1年左右。在購買輪胎時，一定要向商家了解清楚具體的質保條款，以便在出現問題時維護自己的權益。

在購買輪胎時，生產日期是一個關鍵信息。輪胎的生產日期可以通過輪轂附近的4位數來辨別，前兩位代表生產周，后兩位代表生產年份。比如“1423”，就表示該輪胎是2023年第14周生產的。消費者應盡量選擇生產日期較新的輪胎，這樣可以確保購買到的輪胎在性能和壽命上都更有保障。

總之，輪胎的保質期不是一個絕對固定的數值，受到多種因素的綜合影響。車主們要多留意輪胎的生產日期、使用時長、磨損狀況以及質保期限等信息，同時做好輪胎的日常養護工作，這樣才能確保輪胎始終處于良好的工作狀態，為行車安全保駕護航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）