小車水溫過(guò)高，通常是由冷卻液不足、散熱風(fēng)扇故障、循環(huán)水泵故障、節(jié)溫器故障、水箱散熱不良等多種原因?qū)е隆＠鋮s液不足會(huì)影響散熱循環(huán)；散熱風(fēng)扇故障使高轉(zhuǎn)速運(yùn)行時(shí)熱量難以及時(shí)散發(fā)；循環(huán)水泵出現(xiàn)問(wèn)題，會(huì)降低冷卻液循環(huán)速度；節(jié)溫器故障會(huì)破壞冷卻系統(tǒng)的正常調(diào)節(jié)；水箱散熱不良則直接影響散熱效果。這些因素都可能致使小車水溫攀升。

首先來(lái)看看冷卻液不足的情況。冷卻液在發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱過(guò)程中扮演著至關(guān)重要的角色，它就像是發(fā)動(dòng)機(jī)的“專屬空調(diào)液”，在整個(gè)冷卻系統(tǒng)中循環(huán)流動(dòng)，帶走發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量。如果冷卻液出現(xiàn)泄露，或者本身存量缺少，那么這個(gè)散熱循環(huán)就如同“無(wú)源之水”，無(wú)法順暢進(jìn)行，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量就不能被及時(shí)帶走，水溫自然而然就會(huì)升高。比如水箱的某個(gè)部位出現(xiàn)細(xì)小的裂縫，冷卻液就會(huì)慢慢滲漏出去，時(shí)間一長(zhǎng)，冷卻液量減少，水溫就會(huì)開(kāi)始上升。

散熱風(fēng)扇故障也是常見(jiàn)原因之一。當(dāng)車輛處于高轉(zhuǎn)速運(yùn)行狀態(tài)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量大幅增加，此時(shí)散熱風(fēng)扇就如同一位忠誠(chéng)的“衛(wèi)士”，需要高速運(yùn)轉(zhuǎn)，及時(shí)將熱量散發(fā)出去。一旦散熱風(fēng)扇出現(xiàn)故障，比如電機(jī)損壞、扇葉卡死等，就無(wú)法正常履行它的職責(zé)。熱量在發(fā)動(dòng)機(jī)周圍不斷積聚，防凍液的溫度也就隨之升高，就好像一個(gè)房間里的空調(diào)壞了，溫度會(huì)持續(xù)上升一樣。

循環(huán)水泵的正常運(yùn)作對(duì)于冷卻液的循環(huán)至關(guān)重要。想象一下，循環(huán)水泵就像是冷卻系統(tǒng)的“心臟”，通過(guò)它的不斷“跳動(dòng)”，推動(dòng)著冷卻液在發(fā)動(dòng)機(jī)和散熱器之間循環(huán)流動(dòng)。要是循環(huán)水泵出現(xiàn)問(wèn)題，像軸承抱死或者葉輪損壞，就如同心臟的跳動(dòng)出現(xiàn)了異常，冷卻液的循環(huán)速度會(huì)明顯變慢。這就導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量不能及時(shí)被帶走，進(jìn)而引起發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，就像河流的水流變緩，河水容易升溫一樣。

節(jié)溫器在冷卻系統(tǒng)中起到調(diào)節(jié)冷卻液流量和循環(huán)路徑的關(guān)鍵作用。正常情況下，它能夠根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度，靈活地控制冷卻液是進(jìn)行小循環(huán)（不經(jīng)過(guò)散熱器，用于發(fā)動(dòng)機(jī)快速升溫）還是大循環(huán)（經(jīng)過(guò)散熱器，用于散熱）。當(dāng)節(jié)溫器出現(xiàn)故障，比如卡滯無(wú)法完全打開(kāi)大循環(huán)入口，就會(huì)使汽車?yán)鋮s系統(tǒng)無(wú)法順利進(jìn)行大循環(huán)，冷卻液只能在小范圍內(nèi)循環(huán)，散熱效果大打折扣，水溫也就不可避免地升高了，這就好比一個(gè)控制水流大小的閥門壞了，無(wú)法讓足夠的水流通過(guò)來(lái)降溫。

水箱散熱不良同樣會(huì)引發(fā)水溫過(guò)高的問(wèn)題。在一些情況下，車主可能長(zhǎng)時(shí)間用水作為冷卻液，這雖然在短期內(nèi)看似可行，但時(shí)間一長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)及水箱內(nèi)部就會(huì)產(chǎn)生大量的水銹。這些水銹就如同給發(fā)動(dòng)機(jī)和水箱穿上了一層“隔熱衣”，嚴(yán)重影響了散熱效果，導(dǎo)致水溫升高。就如同房屋的隔熱層太厚，室內(nèi)的熱量難以散發(fā)出去一樣。

此外，還有一些其他因素也可能導(dǎo)致小車水溫過(guò)高。例如氣缸墊損傷，當(dāng)氣缸墊的密封性下降時(shí)，高溫廢氣就會(huì)躥到冷卻液道附近，使冷卻液的溫度急劇上升，同時(shí)也會(huì)擾亂整個(gè)冷卻系統(tǒng)的正常工作狀態(tài)；機(jī)油不夠也可能引發(fā)水溫高的問(wèn)題，因?yàn)闄C(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)中不僅起到潤(rùn)滑作用，還能輔助散熱，機(jī)油不足會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)散熱不足，進(jìn)而引起水溫升高。

總之，小車水溫過(guò)高是一個(gè)需要引起重視的問(wèn)題，它可能由多種因素導(dǎo)致。了解這些原因，有助于我們?cè)谌粘ｑ{駛中及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并采取相應(yīng)的措施，保障車輛的正常運(yùn)行，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）