車殼凹進去可根據(jù)凹陷情況選擇不同處理方式。若是小而淺的凹陷，像車門等部位出現(xiàn)的不太嚴重的情況，可嘗試用軟吸盤吸附往外拔，或利用熱水使車殼材質(zhì)（如塑料）變軟后手動頂出恢復(fù)原狀，再用冷水冷卻；凹陷較深或形狀復(fù)雜，那最好前往 4S 店或?qū)I(yè)修理廠，讓專業(yè)人員用鈑金校正等專業(yè)方法處理。總之要依實際情況挑選恰當(dāng)方式修復(fù)車殼凹陷。

如果選擇軟吸盤修復(fù)法，操作相對簡單便捷。只需將軟吸盤緊密地吸附到凹陷處，然后均勻用力往外拔，在吸附力的作用下，有可能讓凹陷的部位慢慢恢復(fù)平整。這種方法對于那些形狀較為規(guī)則、小而淺的凹陷，往往能取得不錯的效果，而且不會對車漆造成損傷。不過，它的適用范圍有一定限制，對于凹陷過深或者形狀怪異的情況，可能就無能為力了。

要是采用熱水修復(fù)的方式，也是有一定講究的。首先要準(zhǔn)備好足夠的熱水，車殼的前、后保險杠大多是塑料材質(zhì)，這部分就比較適合用熱水處理。用水勺持續(xù)對凹陷處澆熱水，讓車身材質(zhì)慢慢變軟。等到一定程度后，就可以嘗試用手往外面推凹陷處，直至它恢復(fù)到原本的形狀。倘若在推動時感覺車殼還是比較硬，無法頂出，那就繼續(xù)加熱，直到其變軟能夠頂出為止。在恢復(fù)原狀后，別忘了立刻用冷水給剛才淋過熱水的地方降溫，這樣可以讓橡膠收縮回復(fù)，使修復(fù)效果更加理想。但在操作過程中，要掌握好加熱的溫度和時間，不然很容易損壞車漆和車身材質(zhì)。

對于那些凹陷較深或者形狀復(fù)雜的情況，就需要專業(yè)的方法來處理了。比如鈑金校正，這是一種常見且有效的方式。專業(yè)維修人員會利用特定的工具和設(shè)備，對凹陷部位施加合適的力量，讓其逐漸恢復(fù)到原本的形狀。之后可能還需要進行刮灰塑型，這一步是為了填補凹陷處不平整的地方，讓表面更加光滑。還有汽車鈑金噴漆，不僅能解決外觀上的問題，所噴的氧氣底漆還具有防銹的作用，經(jīng)過刮涂并拋光原子灰、噴涂和拋光中段底漆等一系列工序，能夠增加色漆的附著力，讓修復(fù)后的車殼在外觀和質(zhì)量上都更有保障。

另外，如果凹陷同時伴有劃痕，那就比較麻煩了。若劃痕較輕，在修復(fù)凹陷后可以嘗試一些簡單的車漆修復(fù)方法；但如果劃痕嚴重，就必須去維修店重新噴漆，以保證車輛外觀的完整性和美觀度。

總之，車殼凹進去后，不要慌張。不同的凹陷情況對應(yīng)著不同的修復(fù)方法，各有優(yōu)劣。我們要綜合考慮凹陷的程度、形狀、位置以及車殼的材質(zhì)等因素，選擇最適合的修復(fù)方式。如果自己不確定如何操作，或者沒有相應(yīng)的工具和經(jīng)驗，前往 4S 店或?qū)I(yè)修理廠交給專業(yè)人員處理是最為穩(wěn)妥的選擇，這樣既能保證修復(fù)效果，又能避免因不當(dāng)操作帶來更多的問題 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）