輪胎有裂紋是否需要更換需具體情況具體分析。輪胎的使用年限、裂紋出現(xiàn)的位置與嚴(yán)重程度，都會(huì)影響是否更換的判斷。比如自然老化產(chǎn)生的細(xì)小裂紋，在市區(qū)行駛或許還能再開(kāi)一段，但上高速就必須更換；若裂紋出現(xiàn)在胎側(cè)，尤其是和三角膠結(jié)合的位置，通常意味著要趕緊更換。總之，面對(duì)輪胎裂紋，要綜合多方面因素考量。

首先，我們來(lái)看看輪胎的使用年限。一般來(lái)說(shuō)，汽車(chē)輪胎的自然使用壽命在四年到五年左右，或者行駛里程達(dá)到八萬(wàn)公里 。如果輪胎已經(jīng)達(dá)到或超過(guò)這個(gè)時(shí)間或里程限值，并且出現(xiàn)了裂紋，那么更換輪胎是比較穩(wěn)妥的做法。畢竟隨著時(shí)間和里程的增加，輪胎的各項(xiàng)性能都在下降，裂紋的出現(xiàn)更是增加了安全隱患。

接著，裂紋出現(xiàn)的位置至關(guān)重要。胎冠位置出現(xiàn)裂紋，要根據(jù)嚴(yán)重程度判斷。若是輕微裂紋，可能是日常正常磨損或者在路況不好的情況下產(chǎn)生的，在保證定期檢查的前提下，或許還能繼續(xù)使用一段時(shí)間；但如果裂紋嚴(yán)重，比如正面水道處有深裂紋，那就必須更換了。因?yàn)檫@種深裂紋會(huì)影響輪胎的排水性能，在雨天行駛時(shí)，容易導(dǎo)致車(chē)輛側(cè)滑失控，極大地威脅行車(chē)安全。

而胎側(cè)出現(xiàn)裂紋就更需要謹(jǐn)慎對(duì)待。胎側(cè)相對(duì)較薄，是輪胎較為脆弱的部位，尤其是胎側(cè)和三角膠結(jié)合的位置出現(xiàn)裂紋，必須馬上更換。因?yàn)榇颂幍牧鸭y很可能會(huì)導(dǎo)致輪胎結(jié)構(gòu)受損，隨時(shí)有爆胎的風(fēng)險(xiǎn)。

裂紋的嚴(yán)重程度也是關(guān)鍵因素。自然老化產(chǎn)生的裂紋往往安全隱患較大，雖然在市區(qū)這種相對(duì)車(chē)速較低、路況較好的環(huán)境下，老化導(dǎo)致的細(xì)小裂紋車(chē)輛也許還能開(kāi)百十公里，但一旦要上高速，由于高速上車(chē)速快，輪胎承受的壓力和摩擦力更大，老化裂紋很可能會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)展，引發(fā)爆胎事故，所以上高速前一定要更換。對(duì)于外力撞擊或刮擦導(dǎo)致的裂紋，如果是日常用車(chē)正常磨損或路況不好在胎側(cè)與胎面交界處產(chǎn)生的輕微裂紋，可暫時(shí)忽略或進(jìn)行修補(bǔ)；但要是胎面有嚴(yán)重長(zhǎng)條裂紋，那必須立即更換。

除了裂紋，輪胎的磨損情況也不容忽視。輪胎有磨損極限膠條，當(dāng)磨損到極限膠條裸露（約1.6mm） ，或者輪胎槽深度低于2.5mm ，即便沒(méi)有明顯裂紋，也建議更換。因?yàn)榇藭r(shí)輪胎的摩擦力、動(dòng)力、制動(dòng)等性能都受到了影響，無(wú)法保障行車(chē)安全。

總之，輪胎出現(xiàn)裂紋后是否更換不能一概而論。要綜合考慮輪胎的使用年限、裂紋位置、嚴(yán)重程度以及輪胎的磨損情況等多方面因素。只有這樣，才能做出最正確的決策，確保我們的行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）