汽車凹坑修復技術有不少新發展。

在設備工具方面，隨著科技進步有了極大革新。過去依賴手工操作與簡單工具，如今借助計算機輔助設計（CAD）和計算機輔助制造（CAM）技術，修復師能用專門軟件分析凹陷位置和深度，以此制定精準修復方案。好比醫生用先進儀器精準判斷病情，修復師通過軟件分析，能更了解凹坑狀況，大大提升修復的準確性和效率。

激光測量技術也應用到汽車凹坑修復中。通過激光精確測量凹坑各項數據，為修復提供可靠依據，讓修復工作更加精細。還有3D打印技術，能制作定制修復工具。不同車型、不同位置的凹坑情況各異，3D打印的定制工具能更好貼合修復需求，進一步提高修復質量。

在修復理念和方法上，也有新變化。以往注重修復凹坑本身，現在更強調保留車輛原有價值。凹坑修復技術能在不損傷車漆情況下進行修復，保持車漆原有狀態，最大程度保留車輛原有價值。不像傳統鈑金，要經過多道復雜工序，還可能影響車輛后續使用。

而且，如今的汽車凹坑修復技術在效率上大幅提升。過去修復一個凹坑可能耗時較長，現在憑借新工具和新方法，修復一個凹坑大約只需10至90分鐘，大大縮短施工時間，為車主節省不少時間成本。

另外，在效果的持久性上也有進步。凹坑修復后，不會出現變色、褪色等問題，能長時間保持良好狀態。而傳統鈑金、噴漆可能會出現車漆裂痕與褪色等狀況。

總之，汽車凹坑修復技術在新設備、新理念的推動下，正朝著更高效、更精準、更能保留車輛價值的方向不斷發展。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）