便宜的汽車四輪定位儀價格不一定能保證質量。

進口四輪定位儀起步早技術先進，精度和自動化程度高，像美國戰車、德國百斯巴特等進口設備10萬到15萬不等；國產多是購買國外傳感器等部件組裝，價格3到8萬左右。從這看，便宜的國產設備在技術和精度上可能稍遜一籌。

再說操作流程，4S店等大型專業維修廠做全套四輪定位，要校準輪胎胎壓、車輛配重、進行偏位補償和道路測試，整個流程不少于一小時，能保證較高質量。但輪胎店或小修理店百元左右的四輪定位，十分鐘內就能完成，往往不做胎壓校準、車重校準、偏位補償等，這樣即便使用價格便宜的四輪定位儀，也很難保證質量，還可能把車調得更糟。

不過也有價格便宜質量不錯的產品，比如施瑞德3D四輪定位儀，價格親民且測量速度快、數據準，調完車基本不用試車，能節約時間。

四輪定位儀價格跨度大，從幾百元到數萬元都有。一些便宜的四輪定位儀配件，像夾具卡爪橡膠圈卡簧等，幾元到幾十元。基礎型號如TOORCAR汽車智能3D四輪定位儀，售價約1000元；中等價位的世達AE5602T四輪定位儀，售價約34300元；高端出口型高精度數據全3D汽車四輪定位儀，價格高達71000元。

價格受品牌、功能、精度等因素影響，知名品牌像世達和優耐特質量更有保障，具有自動追蹤等功能以及精度更高的定位儀價格更高。

所以不能單純依據價格判斷四輪定位儀質量。選購時要注重廠家實力和研發能力，選擇硬件性能穩定、軟件功能專業的產品。軟件最好具備增加底盤輪胎檢查、項目結果打印等多種功能，還要支持一鍵升級和遠程協助功能以及有品牌保障。這樣綜合考慮多方面因素，才能選到合適的四輪定位儀。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）