定速巡航失控不一定與車輛質量有關。

車速沒達到激活標準，操作定速巡航也沒效果，這顯然不是車輛質量問題 ，只需將車速提升到規(guī)定范圍就能解決。

車輛內部系統(tǒng)故障會致使定速巡航失控，不過這不代表車輛質量差。比如電路問題，像線路破損、老化或者斷路，會影響信號傳輸，導致定速巡航功能異常，通過更換損壞線路、重新連接斷路部分就能修復；傳感器故障，像制動踏板傳感器、輪速傳感器故障，會使相關信號無法準確傳遞給控制系統(tǒng)，引起定速巡航失控，更換新傳感器就可解決；還有控制模塊故障，ECU無法接收到巡航電磁閥的信號，導致定速巡航出現(xiàn)問題，能修復就修復，不能修復則更換。

另外，巡航開關損壞會讓駕駛員無法正常控制定速巡航功能，導致失控，更換開關部件即可；節(jié)氣門臟污影響發(fā)動機正常工作、氧傳感器故障使車輛控制和調節(jié)出現(xiàn)問題，進而影響定速巡航，清理節(jié)氣門、修復或更換氧傳感器就可以改善。

如果是在保修期內，故障并非人為故意弄壞，而且保養(yǎng)記錄完整，通常能保修。

所以定速巡航失控后，不能簡單認定是車輛質量不行。要先檢查車速是否達標，再排查車輛內部系統(tǒng)有無故障，比如使用專業(yè)設備檢測車速傳感器，測試制動踏板開關的通斷情況，通過診斷儀器讀取控制模塊的故障碼，目視檢查線路狀況，使用萬用表測量電路通斷和電阻等。確定是質量問題且符合保修條件就能保修 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）