不同品牌汽車的火花塞不能通用。不同品牌、型號汽車，發動機設計不同，所用火花塞在多方面有差異。

熱值不同，火花塞熱值體現吸熱與散熱平衡能力，不同熱值會致氣缸非正常點火。阻值有別，阻值影響點火效果。長度、直徑、螺牙牙距、觸點間隙不同，會影響安裝與使用，可能裝不上或損壞安裝孔螺紋，即便裝上也難保證發動機良好運轉。電極形狀不一樣，有粗細、單極多極之分，形狀不同會造成各氣缸點火性能不平衡。電極材料有差別，像銥金、鉑金、鎳合金等，不同材料影響火花塞使用壽命和發火性能。放電間隙也不同，混合使用會讓汽車出現抖動、加速困難、油耗增加等問題。

購買火花塞時，要按年份車型車款來，保證外形尺寸完全相同，這樣能正確安裝，不與氣門、活塞等發生運動干涉，確保各氣缸燃燒室火焰中心位置一致；熱值完全相同，以維持氣缸正常點火；電極形狀完全相同，保持各氣缸點火性能平衡；電極材料完全相同，保障火花塞使用壽命和發火性能 。

火花塞更換周期因品牌和發動機而異。正常保養下，鉑金火花塞約4萬公里更換，普通鎳合金火花塞2萬公里更換，銥金火花塞6 - 8萬公里更換，具體要參照車輛使用手冊。

更換火花塞，先打開引擎蓋，掀開發動機塑料蓋板，拆下高壓分線并按各缸位置做好標記。用火花塞套筒依次卸下火花塞，檢查清理外部雜質。把新火花塞放入孔中，手擰幾圈后用套筒擰緊。最后按點火順序安裝高壓分線，扣上蓋板完成更換。

總之，為保證汽車正常運行，不同品牌汽車的火花塞不能隨意通用，要嚴格按要求選擇和更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）