按照相關(guān)政策，駕駛里程數(shù)達(dá)到60萬(wàn)公里的車輛，不管發(fā)動(dòng)機(jī)狀況如何，都要報(bào)廢。

車輛已達(dá)到規(guī)定的使用年限，即便發(fā)動(dòng)機(jī)還能運(yùn)轉(zhuǎn)，也可能面臨報(bào)廢。

若經(jīng)過(guò)修理和調(diào)整，仍不能滿足機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的要求，比如尾氣排放或噪聲控制，即便處理了也達(dá)不到國(guó)家環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，或者在連續(xù)三個(gè)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)周期內(nèi)未能通過(guò)車輛年檢，就得報(bào)廢。

從發(fā)動(dòng)機(jī)自身狀況來(lái)說(shuō)，諸多情況可能致其嚴(yán)重故障甚至報(bào)廢。

長(zhǎng)期不更換機(jī)油、一直延期更換，或使用不符合標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)油，會(huì)加快發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。機(jī)油報(bào)警燈亮了還繼續(xù)開(kāi)車，很可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重?fù)p壞。

水溫報(bào)警燈亮起還繼續(xù)行駛，會(huì)讓各部件膨脹，甚至導(dǎo)致活塞和氣缸損壞。

正時(shí)皮帶一般3年或者6萬(wàn)公里就要更換一次，不及時(shí)更換也可能造成嚴(yán)重后果。

發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)嚴(yán)重抖動(dòng)也可能走向報(bào)廢。若車子在怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖得不正常，像火花塞老化或積碳太多、節(jié)氣門臟了導(dǎo)致進(jìn)氣不順暢等，都會(huì)引發(fā)抖動(dòng)。若一直不管，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件磨損會(huì)越來(lái)越嚴(yán)重，最終無(wú)法使用。

機(jī)油消耗異常也是大問(wèn)題。正常情況下機(jī)油消耗有一定量，若短時(shí)間內(nèi)機(jī)油量明顯下降，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)油封老化導(dǎo)致機(jī)油滲漏，或者活塞環(huán)磨損使機(jī)油竄到燃燒室被燒掉。若不及時(shí)處理，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部得不到良好潤(rùn)滑，零件干磨，用不了多久發(fā)動(dòng)機(jī)就得報(bào)廢。

發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱也可能導(dǎo)致報(bào)廢。過(guò)熱通常是冷卻系統(tǒng)故障，如冷卻液不足、冷卻液循環(huán)不暢、水泵損壞或皮帶松動(dòng)等。發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，會(huì)加快金屬部件磨損，使機(jī)油降解加劇，缸體和活塞甚至可能因膨脹過(guò)度而鎖死，溫度超過(guò)極限還可能直接熄火報(bào)廢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）