引擎蓋一邊縫隙寬一邊窄，原因通常有這些。

首先可能是橡膠墩高度不一致，引擎蓋左右兩側一般有兩到四個橡膠墩，它們的高度會影響引擎蓋關閉時的間隙。當左右擰動橡膠墩時，其高度改變，縫隙大小也隨之變化。

其次，在車輛生產制造過程中，發動機蓋安裝沒對齊，也會造成這種情況。

另外，車輛長期使用，受到外力影響使發動機蓋變形或移位，或者懸掛系統有問題，導致發動機蓋一側被抬高，還有發動機蓋鎖緊機構出現故障，一側鎖緊力度不夠，都可能致使縫隙一邊寬一邊窄。

對于橡膠墩高度不一致導致的情況，調整起來并不復雜。要是想減小縫隙，就降低橡膠墩的高度；要是想增加縫隙大小，那就升高橡膠墩高度。具體操作是通過上下扭動引擎蓋來改變橡膠墩高度，通常順時針旋轉橡膠墩是降低高度，逆時針旋轉是提高高度。

如果是生產制造安裝沒對齊，或者發動機蓋變形、移位，以及懸掛系統、鎖緊機構等問題導致的，自己處理可能有難度，建議盡快到專業的汽車維修店進行檢查和維修。

不過不同車型之間會存在不同程度的縫隙不對稱甚至誤差，這在工業產品流水線生產中難以避免。只要縫隙差距不大，一般不會影響車輛正常使用。

要是新車出廠就有縫隙不均勻，尤其是低端車，只要車輛沒有漏油、蹭等問題，其實可以忽略這些縫隙。要是實在介意這個縫隙，除了去維修店調整，還可以在引擎蓋周圍貼一圈密封條，能起到防塵和減少風噪的效果。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）