哈弗H7異響要這樣解決。

先檢查減震器部位，這里異響原因多。減震器磨損概率30%，像內部磨損、閥門損壞、密封圈老化等情況，通常得更換減震器、閥門、密封圈，維修成本800到1200元。減震器漏油常見，占25%，外部漏油、內部漏油、密封不良等情況，要修復漏油、更換減震器、做密封處理，花費500到1000元。減震器支架松動概率20%，比如螺絲松動、接口磨損、安裝不當，解決辦法是緊固螺絲、更換支架、重新安裝，大概300到600元。懸掛系統磨損有15%的可能，像球頭磨損、懸掛臂損壞、連接桿損壞，得更換球頭、懸掛臂、連接桿，成本1000到1500元。彈簧損壞概率10%，如彈簧斷裂、變形、銹蝕，一般要更換彈簧、矯正彈簧、除銹處理，大概400到700元。不過實際維修成本會因車型、地區、維修店等因素有差異。

車內也要檢查，看看后備箱和后排座椅區域有沒有松動或滾動的物品，有的話及時清理。剎車異響就檢查剎車片磨損情況，空隙大了就及時換新片。

如果是行駛中聽到“沙沙”聲，踩離合器或油門后消失，可能是換擋系統問題，要及時送專業維修點。要是發現門窗摩擦異響，可以在門窗上粘貼膠條或在摩擦部位墊橡膠來降低或消除噪音。

若聽到發動機內部異響，通常需要專業人員介入解決。變速器異響，要注意是否與轉速有關，像有些行星齒輪在50km/h左右比較明顯；是否與某些齒輪有關；是否與具體動作有關，如升檔、降檔等。異響明顯就送專業維修廠檢查出故障零件后更換。

底盤異響，先檢查懸掛裝置是否緊固，松動就緊固。若是懸掛彈簧老化，更換新彈簧。還要定期檢查底盤零部件如球頭、轉向節等的磨損情況，有問題及時更換，并且使用高質量的底盤零部件。發動機異響，定期檢查氣門間隙與曲軸軸承，及時更換磨損零件。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）