問(wèn)界M7的動(dòng)力電池配方包括磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池。

新版本的問(wèn)界M7將采用磷酸鐵鋰電池，儲(chǔ)能裝置單體生產(chǎn)企業(yè)為江蘇時(shí)代新能源科技有限公司，儲(chǔ)能裝置總成生產(chǎn)企業(yè)為四川時(shí)代新能源科技有限公司，配備37.389度電池，兩驅(qū)和四驅(qū)版本車型的純電續(xù)航分別是156公里和170公里，虧電油耗分別是百公里7.4L和6.8L。

現(xiàn)有版本全部采用寧德時(shí)代的三元鋰電池，電池容量40kWh，續(xù)航里程分別是162公里和175公里，新款三元鋰電池容量增加到了42KWH。

磷酸鐵鋰電池以磷酸鐵鋰正極材料作為電池的能量?jī)?chǔ)存介質(zhì)，有諸多優(yōu)點(diǎn)。它安全性高，在高溫和高壓下表現(xiàn)穩(wěn)定，循環(huán)壽命也長(zhǎng)，而且環(huán)保性能好，主要成分磷酸鐵鋰是可再生資源。

三元鋰電池采用寧德時(shí)代的三元5系電芯，電池尺寸為1573*1000*186毫米，重量為258千克。電池管理采用智能液冷液熱技術(shù)，能讓電池溫度保持在25 - 35攝氏度之間，保障車輛性能穩(wěn)定。安全性上，針對(duì)熱失控問(wèn)題做了特殊處理，內(nèi)部有物理隔離裝置，可防止單個(gè)電芯熱失控引發(fā)連鎖反應(yīng)，防水防塵等級(jí)也高。冬季增程器會(huì)收集余熱參與熱管理，使電池僅衰減3% - 8%。滿充滿放1000次后，電池仍能保持80%以上電量，理論上可使用19年。

在電池使用和充電方面，三元鋰電池不要滿充滿放，電量在20%至90%之間使用能減少損傷，剩20%左右就充電，電量大于90%至95%時(shí)會(huì)涓流充電，過(guò)度充電損傷電池，建議設(shè)置充電限額90%。別在高溫下充電，低溫天氣先熱車，電池最佳工作溫度20℃，每個(gè)月至少保持兩次慢充。

磷酸鐵鋰電池充電時(shí)電量在20%至90%之間使用能減少損傷，避免高溫充電，低溫天氣用車先熱車給電池組一個(gè)溫度。常見(jiàn)充電方式有快充站、家用充電樁、隨車充等，各有優(yōu)勢(shì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）