汽車剎車分泵作用可大啦，它是汽車制動系統里關鍵的底盤制動零件。

踩下剎車后，剎車分泵能產生推力，把液壓油壓到分泵。分泵內部的活塞受到液壓力開始移動，推動剎車片，實現剎車功能。

具體來說，當駕駛員踩下制動踏板，剎車總泵就產生推力，將液壓油壓到剎車分泵。剎車總泵內有剎車油，還有出油口和進油口，踩剎車時，出油口打開，進油口關閉，剎車油在泵體活塞壓力下，經剎車油管流向各剎車分泵，分泵活塞移動推動剎車片，讓剎車片去摩擦剎車鼓，車速就降低直至靜止。

松開剎車踏板時，剎車總泵里出油口關閉，進油口打開，剎車油從各剎車分泵回流到剎車總泵，回到原始狀態。

剎車分泵還能把駕駛員的踏板力量轉化為液壓壓力，將制動力傳遞給各個制動器。通過有效分配液壓力量，保證不同輪胎的剎車力分配均衡，帶來優異的制動性能。

比如在現代汽車制動系統設計中，常采用雙分泵系統，一個分泵負責前輪制動，另一個負責后輪制動，能確保前后輪制動力平衡，提供更穩定可靠的剎車性能。

而且剎車分泵設計巧妙，如果由于某種原因造成一方面制動失效，另一方面的制動仍然可以正常工作，大大增強了汽車的安全性。它避免了制動過度或制動不足的情況發生，讓車輛制動更精準穩定。

汽車剎車分泵廣泛應用在轎車、商用車、SUV等各種不同類型的汽車上。不管什么車，剎車分泵都承擔著極其重要的角色，它的性能直接影響到整個剎車系統的可靠性和效果，就像剎車系統的心臟一樣重要，關乎著行車的安全和舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）