上汽大通V80可以拆裝三元催化。

拆裝步驟如下：

先做準備工作，確保車輛已冷卻，斷開電池負極，防止電氣部件損壞。準備好防護眼鏡、手套、大口杯、注射器，以及各類適用的套筒扳手等工具。

開始拆卸：

打開機艙蓋，找到排氣系統部分，三元催化器通常在排氣歧管與后輪軸之間。使用工具（如螺絲刀或扳手）拆下與三元催化器相連接的前后氧傳感器，這些傳感器一般通過螺栓固定在催化器上。然后拆方向機橫拉桿球頭、轉向下傳動軸螺栓，拆卸方向機油管，拆卸元寶梁固定螺絲及其他附件，將元寶梁落下。接著，拆下前排氣管與中間排氣管的2個緊固螺栓和2個緊固螺母，再用套筒扳手拆下前排氣管與預熱式三元催化轉換器的3個緊固螺母，拆下前排氣管和密封墊片。用10MM套筒拆下進氣管，12MM套筒拆排氣岐管護罩，在車底用16MM套筒和扳手配合拆卸三元與排氣管連接鏍絲。旋出催化器與排氣歧管的緊固螺栓，脫開催化器與排氣歧管；松開催化器與副消聲器的連接螺母，將催化器與副消聲器脫開；最后將催化器從催化器吊耳上脫開，把催化器和密封件取下。

清洗及后續操作：

如果需要清洗三元催化，將300mL鹽酸溶液倒入大口杯，配制出質量分數約為10.9%的溶液。用注射器緩慢平穩地將鹽酸溶液注入排氣歧管的開口、三元催化轉化器后邊的凸緣和氧傳感器安裝孔，保持注入大約10min。之后將清水緩慢注入上述位置，注入時間持續5min以上，直到紅褐色的含錳液體不再流出。從三元催化轉化器后邊的凸緣使用約700kPa氣壓的壓縮空氣吹除附著在三元催化轉化器內表面的錳。將排氣氣管總成浸入清水中清洗，直到紅褐色的含錳液體不再流出。最后使用壓縮空氣從三元催化轉化器后邊的凸緣、排氣歧管的開口和氧傳感器支架開口向內部吹氣，吹干內部殘留的水。

需要注意：

由于不同車型構造可能不同，建議參考大通V80的維修手冊或咨詢專業技師獲取更準確指導。要是不熟悉拆卸過程或不確定如何操作，最好尋求專業幫助，防止造成不必要的損壞或安全問題 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）