寶來 1.4t 正時鏈條更換不能簡單說麻不麻煩，得看實際情況。

正常保養且車輛狀態好，它能終身免維護，跟發動機同壽命。

但要是車積碳多，或長期低機油壓力運作讓漲緊器油壓不夠，鏈條就會松動、跳齒，那就得換。

通常汽車跑 15 萬公里左右檢查一次。長期滿載高速跑，5 年或 75000 公里要查。在城市路況因長期低速，機油消耗可能多，換油間隔得短點，建議 10 萬公里左右檢查鏈條狀況，用電腦讀正時角度數值。

發現鏈條磨損、伸長或張緊器故障就得換。更換挺復雜，得拆發動機，要專用工具和技術，重點是對正時，對錯了啟動車會頂壞氣門。所以得去正規專業修理店或 4S 店操作。

具體公里數還得按車實際情況定，像 18 - 25 萬公里左右可能要換。

安裝正時鏈條也有講究，凸輪軸工裝定位靠兩個末端專用定位孔，要準備工裝固定好位置。

曲軸工裝定位利用曲軸平衡特性，在平衡塊上有定位面，配合缸體預鉆孔和專用工具精確定位，每個步驟都重要，要用對工具，按廠家指導來。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）