奔馳 274 發(fā)動機機油壓力傳感器一般在發(fā)動機后面，氣缸體上，靠近機油濾清器座旁邊。這一位置的設計是為了精準監(jiān)測機油壓力，保障發(fā)動機正常運行。

機油壓力傳感器由厚膜壓力傳感器芯片、信號處理電路、外殼、固定電路板裝置和兩根導線組成。信號處理電路包含電源電路、傳感器補償電路、零點調(diào)整電路、電壓放大電路、電流放大電路、濾波電路和報警電路。

其工作原理是：當被測液位壓力作用在陶瓷彈性體上時，彈性膜片會撓曲變形，彈性膜片上的厚膜電阻也隨之應變。其中兩個厚膜電阻被壓縮，阻值減小；另外兩個拉伸，阻值增大。這樣，測得的壓力值就轉(zhuǎn)換成電橋輸出信號，且信號大小與壓力成正比。

在奔馳 A 級等車型中，該傳感器就在發(fā)動機后方靠近氣缸體的機油濾清器座附近。像奔馳 C200 274 發(fā)動機，是機油液位質(zhì)量傳感器/開關，安裝在油底殼里面，需要拆解油底殼。如果要測機油壓力，在正時蓋位置，上面有一個螺絲。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）