捷途 x70coupe 音響改裝，可參考以下辦法。

首先，進(jìn)行四門專業(yè)三層聲學(xué)止震隔音處理，這能降低風(fēng)噪胎噪，為音響創(chuàng)造良好箱體環(huán)境。

接著，前門和后門原位配置 SGL1 兩分頻喇叭，其碳纖維復(fù)合材質(zhì)的中低音音盆低頻動(dòng)態(tài)好，高音的絲膜音質(zhì)佳。

超低音部分，可選擇 SW820 超薄座椅炮，帶線控方便調(diào)節(jié)，能裝座位底下節(jié)省空間。功放用 S5 4 路 DSP 功放，推動(dòng)全車音響并調(diào)音。

或者保留原車主機(jī)，增加優(yōu)美聲 470 處理器，定制調(diào)音讓聲音清晰干凈有層次，同時(shí)前后聲場采用惠威 kx165 喇叭，原位安裝不破壞原車外觀，做好四門雙層隔音密封止震。

要是原車低頻不足、人聲定位不準(zhǔn)，那就安裝上歌超薄低音炮和芬朗 DSP F6 PRO 處理器，前者提升低音效果，后者能管理功放、調(diào)整頻率，改善音頻缺陷。

另外，在不更換喇叭時(shí)，為前后聲場加裝弗萊德 FPA6V2 功放，再加入一只弗萊德 FED690 超薄有源低音炮直接主機(jī)連接，也能滿足低音需求。

還可以前后聲場無損安裝捷力兩分頻套裝喇叭，在音源端添加戰(zhàn)斧 P320 DSP 處理器，并安裝歐龍超薄低音炮增加低頻效果。

總之，音響改裝要根據(jù)個(gè)人需求和預(yù)算選擇適合的方案，提升車內(nèi)音質(zhì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）