如果遇到輪胎壓力報警，別慌，咱們一步步來解決。

先開啟雙閃，慢慢減速，靠道路右邊停下，設好安全警示標志。

下車瞅瞅輪胎是不是扎釘子了，要是沒釘子，就把車熄火等 5 分鐘，再重新啟動，按胎壓調節鍵把信號提示燈消掉。

要是輪胎被扎了，拿胎壓表量一量，缺氣就補足，然后再觀察觀察。

要是因為低胎壓開車時間太長導致報警，趕緊停車休息或者換備胎。

氣壓要是低于 1.8BAR 也會報警，平時得多檢查胎壓檢測器正不正常。

要是點火開關 ON/START 后，指示燈和 TPMS 指示燈同時亮 2 秒就滅了，可能是車輛原裝接收器沒學習綁定，或者換過接收控制器但沒學習綁定。

國際上一般規定轎車標準輪胎充氣壓力是 2.4 - 2.5 bar，高架輪胎是 2.8 - 2.9 bar，最大氣壓不能超過 3.5 bar。

胎壓報警大多是輪胎胎壓不正常，要么被扎漏氣，要么胎壓傳感器壞了。

大部分國產車校準好胎壓后開一段路，胎壓模塊能自動識別復位。

有的車有專門的胎壓復位按鍵，在車輛檔位桿、主駕駛 OBD 附近或者副駕駛手套箱里，長按 3 秒以上就能復位。還能通過儀表、中控車機菜單頁面復位，或者用解碼器復位。

要是傳感器壞了就得換，然后激活。

輪胎有異常可不能輕視，高速上很危險。

新手碰到這種情況，先停車檢查輪胎，沒釘子就重新點火，還亮的話說明輪胎真有問題，開慢點找修理店檢測。

天熱可能胎壓過高得放放氣，也能在系統設置里胎壓復位保存氣壓值。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）