新能源汽車的報(bào)廢時(shí)間不是固定的。

一般來(lái)說(shuō)，非營(yíng)運(yùn)的小型和微型新能源汽車通常在行駛達(dá)到 60 萬(wàn)公里時(shí)會(huì)考慮報(bào)廢。按照電池回收管理辦法，這類汽車在使用 5 到 8 年左右可能會(huì)被認(rèn)定為報(bào)廢期。但這只是引導(dǎo)報(bào)廢，如果車輛狀況良好，能通過年檢，還是可以繼續(xù)使用的。

新能源汽車的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)與現(xiàn)有燃油車類似，沒有單獨(dú)的標(biāo)準(zhǔn)。營(yíng)運(yùn)車輛的報(bào)廢年限為 8 年。私家車現(xiàn)有的標(biāo)準(zhǔn)行駛里程約為 60 萬(wàn)公里，達(dá)到 60 萬(wàn)公里時(shí)，將由國(guó)家引導(dǎo)報(bào)廢。個(gè)人報(bào)廢乘用車條件限定在國(guó)三及以下（2011 年 6 月 30 日前）排放標(biāo)準(zhǔn)燃油車及 2018 年 4 月 30 日前注冊(cè)登記的新能源車。自本細(xì)則印發(fā)之日至 2024 年 12 月 31 日期間，對(duì)個(gè)人消費(fèi)者報(bào)廢符合條件的車輛并購(gòu)買新的乘用車，會(huì)給予一次性定額補(bǔ)貼。

新能源汽車年檢規(guī)定與燃油車一樣，新車六年免檢，超過六年的新能源車輛須兩年一檢、十年以上的一年一檢、十五年內(nèi)的半年一檢。

強(qiáng)制報(bào)廢的標(biāo)準(zhǔn)包括：達(dá)到規(guī)定使用年限；經(jīng)過修理和調(diào)整后，仍不符合機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)在用車的要求；采用控制技術(shù)后，向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)在用車的要求；在檢驗(yàn)有效期屆滿后，連續(xù) 3 個(gè)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)周期內(nèi)未取得機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)合格標(biāo)志。

不同品牌的新能源汽車保修時(shí)間不同，比如比亞迪秦魏是 6 年或 15 萬(wàn)公里整車質(zhì)保，電池終身質(zhì)保；SAIC 榮威 e50 提供整車 3 年 10 萬(wàn)公里質(zhì)保，并特別提供電池等核心部件 5 年 10 萬(wàn)公里質(zhì)保；BAIC 為其 E150ev 電池提供五年無(wú)限公里承諾。但要注意，一些標(biāo)榜提供 8 年保修的電池，實(shí)際上可能達(dá)不到這個(gè)水平。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）