發動機降檔會抖動，原因不少。

空氣濾清器臟是常見的一個，它要是臟了，進氣就不足，怠速會變低，發動機就容易抖。得定期換，大概跑一萬公里左右換就行。

火花塞也有影響，用久了點火效率降低，超過 3 到 4 萬公里就得全換。

油壓不穩也會這樣。要是清理過發動機積碳、洗過節氣門、換過油墊和火花塞，怠速時車身還抖，那就得去 4S 店查查燃油供油壓力和進氣壓力傳感器。

點火系統有問題也不行。得檢查火花塞、高壓導線和點火線圈，點火系統工作不好，火花塞跳火狀況差，就可能導致抖動。

發動機積碳太嚴重也不行。積碳多了，冷啟動噴油頭噴的汽油會被積碳吸走。還有發動機部件老化，比如引擎腳老化。引擎腳是發動機的避震系統，老化了就可能讓發動機降檔時抖動。

再有就是點火系點火能量不足或者沒火花塞火花造成發動機無力，如果跳火電壓不足，可能是點火線圈故障。

解決辦法呢，空氣濾清器按時換，火花塞按里程換。油壓不穩就去 4S 店檢查維修。點火系統有問題就及時更換相關部件。發動機積碳嚴重就清理積碳。部件老化就更換老化部件。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）