更換新氣門是否需要研磨？答案是視情況而定。

新氣門有時需要研磨，因為若不研磨，可能安裝后會出現漏氣、抖動等情況。為確保安裝后的氣門密封良好，可通過研磨來提高其密封性。研磨后，可用汽油淋上去檢查是否有泄露。若不漏氣，就可以直接安裝。

但如果氣門安裝正確并且密封良好，自然磨合過程就足夠了。

氣門的主要作用是向發動機內輸入燃料并排出廢氣。傳統發動機通常每個汽缸只有一個進氣門和一個排氣門，結構簡單、成本低、維修方便、低速性能好，但功率較難提高，高轉速時充氣效率低、性能弱。現在很多發動機采用多氣門技術，每個汽缸布置 4 個氣門，能提升性能和效率。

在更換發動機氣門時，有的情況需要讓外加工用機器磨，也有人選擇自己慢慢磨。完成后要測一下密封性，常見的土方方法是研磨好后倒上汽油看漏不漏。

總之，更換新氣門是否需要研磨，要綜合考慮氣門的安裝情況和密封要求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）