寶來后減震異響的原因有不少。

首先是減震器損壞，內(nèi)部活塞桿和活塞間的磨損會讓各部件配合出問題，行駛在顛簸路段就會有咯噔咯噔響。

其次，減震頂膠損壞，它是橡膠的，輔助減震和緩沖，磨損壞了不僅減震工作時有異響，原地轉(zhuǎn)方向盤也會響。

再有，減震器固定螺絲松動或缺失，工作時減震器晃動就會發(fā)出異響。

還有胎紋里卡石子，輪胎卡異物或有問題也可能導(dǎo)致。

另外，減震彈簧損壞、減震漏油和減震器潤滑不足，彈簧損壞無法正常減震會異響，減震器漏油沒了減震作用也會響。

減震器頂膠損壞，它像“帽子”，壞了減震器會直接接觸部件發(fā)出咯噔聲。

減震器彈簧變形，長時間使用或受外力沖擊可能變形，影響減震效果產(chǎn)生異響。

減震器老化或損壞，內(nèi)部油液泄漏、活塞和缸筒磨損加劇，減震效果下降會有異響。

最后，減震器安裝不當(dāng)，沒正確固定或安裝位置偏差，行駛中也會異常響。

解決辦法是先檢查減震器，發(fā)現(xiàn)漏油、頂膠壞或彈簧變形等要及時處理。有些車型減震器能通過調(diào)整解決異響。要是一直解決不了，可以換其他品牌的減震器。如果減震器老化或損壞，要及時更換新的，選與車型匹配的高質(zhì)量減震器，就能有效解決異響問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）