奧迪 A6L 燒機(jī)油的情況一般在 10 萬公里左右可能開始出現(xiàn)，但不是絕對(duì)的，得看具體的使用狀況，有的車可能更早。

奧迪 A6L 的 1.8t 和 2.0t 發(fā)動(dòng)機(jī)都存在燒機(jī)油現(xiàn)象。燒機(jī)油就是機(jī)油進(jìn)了發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室跟混合氣一起燃燒。

燒機(jī)油分冷車燒機(jī)油和熱車燒機(jī)油。冷車燒機(jī)油是車溫沒充分升起來時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管冒大量藍(lán)煙，熱車后正常，這是氣門油封老化導(dǎo)致的，溫度低時(shí)橡膠氣門油封剛性大，不能完全密封，機(jī)油就從氣門漏到燃燒室了。

熱車燒機(jī)油是車到正常溫度后，排氣管還冒藍(lán)煙，說明活塞環(huán)密封不好，機(jī)油在機(jī)油泵作用下通過活塞環(huán)泄漏直接沖進(jìn)燃燒室燃燒。造成活塞環(huán)密封不良的原因有材料老化、積碳卡住、氣缸套過度磨損等。

解決奧迪 A6L 燒機(jī)油，能更換廢氣閥，也能免拆治理燒機(jī)油，還能大修發(fā)動(dòng)機(jī)治理燒機(jī)油。要是確定熱車燒機(jī)油且不嚴(yán)重，出于安全先做氣缸壓力測(cè)試，也可以直接拆油底殼，取出活塞換活塞環(huán)，這種辦法成本和時(shí)間跟前面的一些辦法差不多。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）