新能源汽車車載充電機(jī)的工作原理其實(shí)不復(fù)雜。

它主要由功率電路和控制電路組成。功率電路中的 DC 和 DC 變換器，由變壓器和功率管組成，很關(guān)鍵。

控制電路以控制器為核心，通過(guò)與 BMS 的 CAN 通信，按照三段式充電曲線給鋰電池組充電。

車載充電機(jī)能自動(dòng)把汽車點(diǎn)煙器插座的 12V 電壓轉(zhuǎn)成 5V 的 USB 電壓，給電子產(chǎn)品充電。一般轎車是 12 - 24V，卡車 36V 的直流電，都能轉(zhuǎn)成 5V 直流電供車載移動(dòng)設(shè)備充電。

它還能通過(guò)高速 CAN 網(wǎng)絡(luò)和 BMS 以及車輛監(jiān)控系統(tǒng)通信。判斷電池連接對(duì)不對(duì)，獲取電池系統(tǒng)參數(shù)、整組和單體電池實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。

上傳自己的工作狀態(tài)、參數(shù)和故障告警信息，接受啟動(dòng)或停止充電命令。

充電時(shí)，車載充電機(jī)有完備安全防護(hù)措施，保證動(dòng)力電池溫度、充電電壓和電流不超允許值，還有單體電池電壓限制功能，能根據(jù) BMS 的電池信息動(dòng)態(tài)調(diào)整充電電流。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）