想要清洗噴油嘴，方法不少。

可以使用專用退炭劑，讓燃燒室和噴油嘴上的積碳變軟并脫離零件表面，之后把變軟的積碳除掉。

要是噴油嘴堵了，能用通針疏通，疏通完要仔細清洗。針閥體大平面跟噴油嘴主體平面接觸不好的話，拿氧化鉻在平板上進行“8”字形研磨就行；針閥圓柱面磨損大，就成對更換針閥偶件。

還可以把清洗器掛在汽車前蓋，找到發動機進回油管，從和發動機的連接點拆下，選合適接頭把回油管用塞頭堵上；把進油管從發動機連接點拆下，選合適接頭，將進油管與清洗器連上。

用免拆清洗專用設備（吊瓶）也不錯。把清洗藥液和汽油充分混合灌進儲液瓶，連好專用工具，找到噴油嘴供油管接頭，拆開連接燃油軟管再連接。啟動工具閥門，讓發動機怠速運轉，調好流量開關，注意發動機運轉情況。每隔 2 分鐘把發動機轉速提到 1500r，保持 20 秒再恢復怠速，反復操作到清洗劑用完。

打開車頭蓋，用十字螺絲刀拆下油軌固定螺絲，小心別弄壞噴油嘴密封圈。斷開油軌進油管和回油管，拔下噴油嘴保險，打開油箱蓋釋放壓力。把吊瓶工具卡子打開，倒清洗劑擰緊蓋子。清洗時用紙巾擦噴油嘴內部，用化油劑洗。部分車能拔燃油泵繼電器，斷開燃油泵電源防汽油噴出。

清洗前先打開引擎蓋，檢查發動機，確保沒抖動、異響和漏油漏水，油管、真空管、線束沒老化開裂，鋪好保護墊。斷開燃油泵電源，開油箱蓋釋放壓力，斷汽油泵或電路，啟動消耗殘余汽油，再關發動機。

裝免拆清洗設備，混合清洗藥液和汽油灌進儲液瓶。連好工具，啟動發動機打開閥門清洗，保持怠速調好流量，觀察運轉。清洗中隔 2 分鐘提高轉速再恢復。結束后關油路手閥，開泄壓閥，拆工具，恢復安裝接頭和連接管，連油泵電路鎖油箱蓋，啟動檢查有無泄漏和測試車輛。

一般車況好、燃油質量好，4 到 6 萬公里清洗；車況一般、燃油一般，2 到 3 萬公里清洗。噴油嘴輕微堵塞，比如一檔起步車抖，高檔加速正常，車上各種傳感器、節氣閥、電路都正常，可能不用清洗，有時膠質能被噴走，車性能恢復。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）