國六柴油車確實(shí)存在一些問題。

首先是成本問題，為達(dá)到國六排放標(biāo)準(zhǔn)，車輛在技術(shù)研發(fā)、零部件配置等方面投入增加，這導(dǎo)致車輛售價(jià)可能會(huì)高于國五柴油車。

其次是后處理系統(tǒng)復(fù)雜，對(duì)車用尿素的品質(zhì)和使用要求更高，增加了使用成本。

再者，國六柴油車對(duì)于油品的質(zhì)量要求更嚴(yán)格，劣質(zhì)油品容易導(dǎo)致車輛故障。

不過，也有相應(yīng)的解決辦法。

對(duì)于成本問題，雖然購車時(shí)價(jià)格較高，但從長遠(yuǎn)看，其先進(jìn)的技術(shù)和更好的環(huán)保性能，能在車輛的使用周期內(nèi)帶來更低的維護(hù)成本和更好的保值率。

對(duì)于后處理系統(tǒng)復(fù)雜的情況，車主需要按照廠家要求，定期檢查和維護(hù)相關(guān)部件，確保系統(tǒng)正常運(yùn)行。在車用尿素的選擇上，要使用合格產(chǎn)品。

對(duì)于油品質(zhì)量要求嚴(yán)格的問題，車主應(yīng)盡量選擇正規(guī)加油站，加注符合標(biāo)準(zhǔn)的柴油。

總之，國六柴油車雖有問題，但只要車主了解并采取相應(yīng)措施，就能充分發(fā)揮其優(yōu)勢(shì)，為環(huán)保做出貢獻(xiàn)的同時(shí)，也能獲得較好的使用體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）