現(xiàn)代途勝離合器調(diào)整高低的方法很簡(jiǎn)單。

先把車輛熄火，拉緊手剎，保證車在空擋。

然后拆掉帶燈的塑料板，用力往車頭方向推，讓其反方向連接與車身脫離，再向下拉就能取下。

接著用開口扳手逆時(shí)針擰松離合器高度調(diào)節(jié)螺絲，逆時(shí)針轉(zhuǎn)提高離合器高度，順時(shí)針轉(zhuǎn)降低。

調(diào)整好后，來(lái)回試車找到最佳高度，感覺合適就用扳手順時(shí)針擰緊螺絲固定。

最后把塑料板重新裝上，先往車頭方向用力推，后面部分對(duì)準(zhǔn)車身，固定好前面部分。

還可以把車停在舉升機(jī)下，松開手剎，找到底盤頂柱位置升起車，找到離合器和離合器拉線，離合器低了就松開左邊螺絲拉緊右邊螺絲，高了就相反操作。

需要注意的是，離合器間隙過(guò)大，會(huì)導(dǎo)致分離不徹底、換擋困難，加快摩擦片和壓盤磨損，降低使用壽命，這時(shí)要把間隙調(diào)小，檢查調(diào)整助力缸推桿行程，保證分離軸承有 2 到 3 毫米行程，助力缸推桿有 6 到 8 毫米行程。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）