新機油稀得像水一樣可能是以下原因：

一是機油進水，這會讓其抗氧化性能降低，潤滑性能變差。解決辦法是去 4s 店抽出水分。

二是機油中混入燃油，這也會導致變稀。解決辦法是清洗油路，重新添加機油。

三是新機油質量不好，比如買到假冒偽劣產品，短時間內就會變稀。

四是機油混合使用，不同品牌機油添加劑不同，混合后降低性能導致變稀。

還有一種正常情況，在熱車狀況下放油會看到油品稀，因為高溫時潤滑油分子間距離變大黏度降低。

要準確判斷機油稀稠程度，得靠專業實驗室設備測量，單純靠視覺觀察不準。

機油是發動機的“血液”，能潤滑減磨、冷卻降溫、防止泄漏、防銹防蝕、減震緩沖。它由基礎油和添加劑組成，基礎油決定基本性能，添加劑彌補不足并賦予新特性。

像世界五百強雪佛龍的產品，正規代理且嚴控渠道一般沒問題。

不能靠顏色、氣味、感官等主觀判斷機油好壞，得看專業設備測定的技術參數。

機油粘度有專門檢測設備，看著像水不一定有問題，像油緩慢流動也不一定好。

在確定產品沒問題時，看著像水說明流動性好，啟動時能快速流到各部位保護發動機。

我們常見的機油粘度如 20、30、40 是發動機工作時的高溫粘度，機油工作溫度約 90℃時會稀得像水，常溫下稀也別緊張，說明粘度隨溫度變化幅度小，粘溫性能好，啟動時能更好保護發動機。

現在天氣轉涼，車輛用粘度偏低的機油是好的，不過最好去正規廠家購買或更換，避免假貨。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）