踩油門聲音大且加速無力，可能由以下原因造成：

一是排氣管泄漏，加速時排氣速率變快，從而產生大的轟鳴聲。

二是節氣門臟堵，發動機負荷增大時，其開度因臟堵未達最佳位置，影響混合氣配比，導致加速無力且有噪音。

三是發動機缺缸，車輛動力不足，排氣管抖動厲害，伴有“突突”或“撲通、撲通”聲。

四是節氣門積碳太重，降低進氣效率，使動力不足且聲音變大。

五是火花塞老化或損壞。

六是發動機積碳過多，像氣缸和節氣門積碳，降低點火能量和進氣效率，致使發動機功率降低。

七是機油使用不當或過臟，無法有效調節油壓，影響發動機運轉。

八是油箱蓋通氣孔堵塞，油量供應不足，混合氣過稀，影響發動機動力和產生噪音。

九是排氣系統故障，如三元催化器損壞或排氣管堵塞，導致發動機功率下降。

十是發動機爪墊老化，影響發動機穩定性。

十一空氣濾清器臟，進氣不暢。

十二是汽油濾清器、化油器、油泵等部件有問題。

十三是氣門問題。

解決辦法：

要定期清理節氣門積碳，及時更換有問題的火花塞，清理發動機積碳，定期更換合適的機油，疏通油箱蓋通氣孔，檢查并修復排氣系統故障，更換老化的發動機爪墊，清潔或更換空氣濾清器，檢修汽油濾清器、化油器、油泵等部件。

對于氣門相關問題，可更換排氣管、清理節流閥上的積碳、檢查各點火線圈和氣缸火花塞的工作情況、給齒輪箱添加潤滑液、給車加隔音。

如果問題復雜或自己無法解決，要及時到專業的 4S 店或汽修店進行檢查和維修。

另外，發動機轉速高但扭矩不足，或車輛變速器磨損導致動力無法傳輸至車輪，也會出現這種情況。發動機扭矩不足可能是發動機缺缸、燃油泵問題、氣門傳感器故障、氣門正時問題。若發動機轉速響但車速低，很可能是變速器的問題，要注意液力變矩器和離合器這些連接發動機與變速器的零部件是否正常。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）