汽車風(fēng)扇溫控開關(guān)的位置因車型不同會有所差異。

一般來說，老款車型的溫控開關(guān)很多在水箱上，通常為三條線，分別控制高低速風(fēng)扇。

而現(xiàn)在多數(shù)車輛是由電腦控制風(fēng)扇，水溫傳感器裝在節(jié)溫器附近，比如在節(jié)溫器外殼上，因為這里的溫度比較準(zhǔn)確，便于電腦讀數(shù)，要是裝在水箱上溫差會比較大。

還有些車型的溫控開關(guān)位于車輛的中控臺位置。

汽車電子扇溫控開關(guān)工作范圍在 85 至 105℃，由蠟質(zhì)感溫驅(qū)動元件和兩檔觸點動作機構(gòu)組成。

當(dāng)石蠟受熱由固態(tài)變?yōu)橐簯B(tài)時，體積突然變大從而推動推桿移動，控制觸點的開閉。當(dāng)冷卻液溫度升高，石蠟膨脹，通過橡膠密封膜推動推桿壓倒拉簧架。

汽車空調(diào)的溫控開關(guān)能調(diào)節(jié)空調(diào)制冷和制熱功能切換。

汽車電子扇是為避免發(fā)動機運作時溫度過高導(dǎo)致炸缸，其作用是給發(fā)動機降溫，由溫控開關(guān)控制，有的在發(fā)動機蓋下面，發(fā)動機左上方的位置處。

溫控器中的核心部件是由高精度的耐磨鋼管元件與動觸頭、靜觸頭構(gòu)成。

在汽車發(fā)動機正常運行時，耐磨鋼管元件處于自由狀態(tài)，動觸頭和靜觸頭閉合緊密，電路接通正常工作。

當(dāng)發(fā)動機在使用過程中發(fā)熱、溫度上升時，溫控器會控制風(fēng)扇，接通電路，風(fēng)扇運行給發(fā)動機降溫。降溫后，溫控器控制風(fēng)扇停止運行，完成一次保護(hù)。

溫控器在車輛很多部位都能用到，比如空調(diào)壓縮機、雨刮器電機、座椅電機，而且保護(hù)作用非常強大，體積又很小，安裝也非常方便。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）