測量輪轂孔距其實不難，只要掌握方法就行。

首先得準備好工具，像千分尺、卡尺，這是比較常用的。

測量時，把千分尺下端放在輪轂的一個孔上，再把卡尺放在千分尺頂端，貼著輪轂表面，然后讀取卡尺和千分尺上的數值，這能分別得出輪轂孔的寬度和距離。

為保證準確，在不同位置多測幾次，把測量值相加除以次數，就能算出孔距。

測量前要清理輪轂表面的油污和灰塵。

還可以用毫米尺，平放在輪轂孔上，測相鄰孔距離得出孔距。或者用十字臂測量法，拿千分尺或千分尺卡尺，讓十字臂對準輪轂孔相鄰的兩個孔，讀距離就是孔距。

用塞尺也行，把塞尺鉤子放輪轂孔里，彎曲至與另一個孔對齊，記下塞尺讀數。

要是有專用的測量工具，像測距尺、孔距測量卡等，測量會更準。

對于四孔輪轂，以輪轂中心點為標準，把直尺放中心孔上測對角螺絲距離。

五孔輪轂除了測對角，還要測相鄰螺絲距離，而且要用專業工具，不然誤差大。

用千分尺放在兩個輪轂孔之間也能測距離。線性尺、立體卡尺、光學測量儀同樣可以。

有的輪轂自帶測量組件，按標簽指定測量點測就行。

另外，買輪轂前得先看看汽車使用手冊，了解適配的輪轂孔徑，這樣才能發揮車子的最佳性能。

輪轂中心孔不同別安裝，會導致輪胎失圓、車行駛中抖動，影響安全駕駛，還會加快輪胎磨損、影響輪轂軸承。實在要裝就加個法蘭片或轉接環，但性能還是不如一開始就適配的輪轂好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）