一缸失火的原因主要有以下這些。

首先是火花塞方面的問題，比如火花塞損壞、火花塞間隙過大過小或者電極間有積碳，這會影響點火能量和效果，解決辦法是更換火花塞。

其次是點火線圈，像點火線圈接觸不良、電阻過大或者損壞，都會造成點火故障，需更換點火線圈。

一缸的噴油嘴也可能出狀況，比如卡滯、關閉不嚴、臟堵、O 形密封圈損壞或者控制線路不良，導致燃油霧化不好或不噴油，要清理噴油嘴、更換密封圈和維修控制線路。

還有空氣流量的因素，動力系統控制模塊探測到低于正常的空氣流量傳感器輸出會使混合氣過稀。進氣系統若漏入空氣繞過空氣流量傳感器，也會導致混合氣過稀，得檢查真空軟管是否斷開或損壞。

曲軸箱通風閥安裝不當或有故障，以及節氣門體、廢氣再循環閥和進氣歧管裝配面泄漏真空，這些情況要檢查維修相關部件。EGR 閥工作不良，會讓混合氣過稀或廢氣再循環流量過高，需要維修更換。

汽油壓力不當也不行，電動汽油泵故障、汽油濾清器堵塞或汽油壓力調節器有故障都會影響，要檢查維修這些部件。燃油中有雜質或者油品質量不好，更換燃油就能解決。

發動機機械裝置故障導致氣密性不好、汽缸壓縮壓力不平衡、發動機正時錯齒、氣門間隙不正常等，都得檢查維修發動機。

另外，人為操作失誤在維修過程中也可能引發一缸失火。如果沒有及時保養，發動機部件磨損老化也可能導致一缸失火。

總之，一缸失火的原因較多，遇到問題建議先檢查點火系統，若沒問題再進一步排查其他可能原因，自己無法解決就送到專業汽車維修站。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）